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前回に引き続き、筑豊線の機関車でＤ５１（ナメクジタイプ）型や９６００型の写真ですが、今日は直方駅と駅のはずれにあった機関区での様子です。 |
筑豊線の蒸気機関車
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こんにちは、ゲストさん
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前回に引き続き、筑豊線の機関車でＤ５１（ナメクジタイプ）型や９６００型の写真ですが、今日は直方駅と駅のはずれにあった機関区での様子です。 |
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ＴＢさせていただきました。
門デフの９６００がいいです。煙突が真直ぐだったのですね。
Ｄ５１１０は４２号機や４５号機と違って貫禄がありました・・・
セラの長大列車も懐かしいです。
2008/3/6(木) 午後 11:44
たくさんの線路と貨車。
こういう活気のある写真を見るとワクワクしてしまいますね。
2008/3/7(金) 午後 5:11
ものっちさん、コメントとトラックバック有難うございます。９６００型には煙突の他にもサイドのランボードのラインやデフレクタの有無・形状などさまざまなものがありました。これにより遠くから見ても何号機かわかる物もいたようです。石炭列車は重そうでしたね、後補機の本気の後押しは煙を見れば一目瞭然でした。
2008/3/7(金) 午後 9:18 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]
不死鳥さん、コメント有難うございます。今ではこういう広い構内とたくさんの線路が配置された駅は無くなってしまいましたね。筑豊や北海道では貨物のターミナルとなる駅はみんなこんな感じでしたからね、珍しい物でもなかったのですが、今となって見るとすごい駅でしたね。
2008/3/7(金) 午後 9:18 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]