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秩父鉄道の電気機関車、過去の写真としての「青の時代」いよいよ最終回にしたいと思います。 |
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今年は7月20日が日曜日なので、４重連を楽しみにしていたのですが、今年は無いみたいですね・・・。
しかし、過去にはこういう走り方も普通にしていたのですね。
2008/7/14(月) 午後 0:02
こんばんは。昨年撮影したデキ5重連+12系を思い出しました。昔は貨物牽引の5重連があったとは。。。凄いですね。
2008/7/14(月) 午後 7:46
原殿鉄道様、そうなんですパレオの運転日と重なってしまったので、客車が使えません。そこで臨時急行を走らせて（機関車牽引ではなさそうです）そちらにＨＭ「川瀬祭号」を付けるそうです、これは秩父までの往復だそうです。またパレオのＨＭは同日に開催される「熊谷うちわ祭号」となるらしいですね。
2008/7/14(月) 午後 8:05 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]
hiroh7h様、ありがとうございます。去年は最大の５重連で客車を牽きましたよね、私も撮影しておきました。今年はないので残念ですが、パレオは走りますのでよろしければ・・・
私の記憶の中では、この頃の正月休み明けに樋口駅辺りで、機関車回送７重連か８重連なんていうのを、通勤途中の電車で見かけた記憶があるのですが、撮影していないので定かでは有りません。
2008/7/14(月) 午後 8:12 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]
電気屋さん 今回のお写真 もう 度肝を抜かれましたね！！
私が撮影したのは パレオ代走のときの 重連デキ それでも迫力がありましたが 四そして五重連となると凄い迫力ですよね。
今回は この迫力にもう参りました・・・
見事な写真に 大大大傑作ポチ させていただきます。
貴重なお写真の掲載ありがとう御座いました。
2008/7/14(月) 午後 8:30 [ MASA ]
マサさん、「大」がいっぱい付くポチありがとうございます。このような豪華な列車が走っていても撮影者はいつも私一人、まあ場所取りの心配が無くて良かったとは言えますが、寂しいもんでしたよこの頃は。
今では撮影場所は違うとはいえ、マサさんやTAKAYANAGIさんが同じ様に記録をしてくれていると思うと心強いですよ。今後ともよろしく！
2008/7/14(月) 午後 8:41 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]