すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

電気屋の鉄道ブログ

8月2日ご訪問者数が５万人を超えました！毎度ご訪問下さる皆様本当に有難うございます。「新館」もよろしくお願いいたします

お気に入りの人に登録/削除

全体表示

[ リスト ]

１９８３年の山口線　Ｃ５７－１とＣ５８－１の重連牽引「やまぐち号」　長門峡駅を発車した直後の上り列車と渡川？駅附近の連続するカーブでの下り列車です

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

ビデオテープの見出しに残された記録によれば、１９８３年の山口線を走ったＣ５７－１号機とＣ５８－１号機の重連によるＳＬ「やまぐち」号の記録です。

ベータムービーで撮影した物から、ワンシーンを切出していますので、画質は相当荒い物ですのでクリックしても拡大写真は出ませんので、ご了承下さい。

あくまでも過去の記録としての掲載ですので、見苦しいことは承知の上ですが、ご訪問者の皆様がお気に召さなければこのページはパスして下さい。

「昔の蒸気機関車」書庫の記事一覧

コメント（6）

顔アイコン

こんばんは。
気動車特急も懐かしいですね。８０系ですか。１８１系ですか。

2008/8/22(金) 午後 11:01

顔アイコン

みやさん、コメント有難うございます。この列車は特急「おき」だと思います、５両編成のキハ１８１ですね。見づらい写真なので判別できませんよね、ゴメンナサイ。

2008/8/22(金) 午後 11:08 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

顔アイコン

電気屋さん　今回もマタマタ　秘蔵写真　の掲載ですね。
山口線それも　Ｃ５７と　Ｃ５８の重連とは凄いですね、独特の集煙装置を付けた大型蒸気の重連　迫力はすごかったでしょうね！
私は残念ながら　この　Ｃ５８との重連写真は撮影出来ませんでした、Ｃ５７　１号機の存続の為　犠牲なった　Ｃ５８　１号機　その勇士を今回掲載いただきましてありがとう御座いました。
今回の　秘蔵写真にも　大傑作ポチ　させていただきます！

2008/8/23(土) 午後 7:53 [ MASA ]

顔アイコン

マサさん、今日も大傑作ポチを有難うございます。大型蒸気機関車の重連は現役で走っている頃には、九州の炭鉱地帯で９６００や北海道の室蘭本線そして東北の陸羽東線などではかなり見ましたが、やはり煙の量もすごく、大迫力でした。
Ｃ５８－１号機も復活させられないもんですかねえ・・・

2008/8/23(土) 午後 9:01 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

顔アイコン

こんにちは。
関連記事で偶然きました。
私も1983年5月の連休に山口を訪問して、この重連を見ています。
ニアミスしているなーと思って、カメコメですが思わずコメントしてしまいました。

2010/2/20(土) 午後 10:07

顔アイコン

くまさん様、同じ時期に訪問していたのですね。このとき私はビデオカメラ（ベータムービーと言う少し大型のもの）での撮影だけを目的にしており、写真は撮影できなかったのでこんな形で掲載しました。
この場所（山の上）までカメラ機材を運び上げるのに、息を切らして２０分以上かかり凄い苦労しました、今ではもう無理ですね。

2010/5/1(土) 午後 10:31