またしても室蘭本線Ｄ５１貨物列車モノクロ写真です、今日は単機回送の８５５号機やナメクジタイプ１１号機のアップも有ります。 ( 鉄道、列車 ) - 電気屋の鉄道ブログ

またしても室蘭本線Ｄ５１貨物列車モノクロ写真です、今日は単機回送の８５５号機やナメクジタイプ１１号機のアップも有ります。

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ずっと同じような場所でのＤ５１牽引貨物が続いていますが、今日は機関車を中心に撮影した物を載せました。

１枚目は煙室扉（ナンバープレートが付いている正面の丸い蓋）が変則的な形をしているＤ５１－８５５号機の単機回送です。

２枚目はナメクジタイプＤ５１－１１号機を至近距離から撮影してみました。

３枚目は線路と同じ高さから撮影した、Ｄ５１－７６５号機牽引の貨物列車です。白い煙は明るい空に溶け込んでしまいましたが、線路がいい感じにカーブしているのでこの高さでも絵にはなっていますね。先日掲載の写真はみな、これより後ろへ下がってトンネルの入り口上から、向かってくる列車を撮影していました。

４枚目は栗山駅を発車して大きくカーブしながら、栗丘駅へ向かうＤ５１牽引貨物列車です。

５枚目は４枚目の少し栗丘寄りの場所を撮影した（カメラをパンして）ものですが、背景に長い鉄橋が写っているのですが、これは何だったのでしょうか。この路線は複線なのですが原版では手前にもう１本の線路がはっきりと写っているので、室蘭本線の鉄橋ではないのです。
撮影してから今までずっと道路の橋だと思っていたのですが、拡大してみるとどうも鉄道の鉄橋にしか見えないのです、しかしこの位置には路線は無いはずなのです。
もちろんカーブしてくる前の室蘭本線ではありませんので貨物線（専用線）でも有ったのでしょうか？

　＊＊＊＊＊　５枚目の謎の鉄橋、インターネットで調べてみたら分かりました。何と夕張鉄道でした、夕張から室蘭本線栗山を経て、函館本線の野幌まで結んでいた路線なのですね。どう見ても非電化単線の鉄橋で、手元にあったカラー写真などにもしっかりと写っていました。先日テレビの番組である写真家がコメントの中で「写真と言うのは未来へのメッセージでもある」と言うようなことを言っておられましたが、こんな形で３５年以上も経ってから、自分宛のメッセージとして「夕張鉄道」を思い起こさせてくれるとは、ますます「日常の鉄」に力が入りそうです。　＊＊＊＊＊

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コメント（4）

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電気屋さん今回のＤ５１のモノクロ写真も本当に雰囲気があってとてもよいですね一般型の他にもナメクジ型の物本当に貴重な写真そして俯瞰気味に撮った写真の上下線で大きく離れている感じなど本当に北海道らしいですね。
そして今回の最後の電気屋さんのコメントには私も心打たれましたそうですね『写真は未来へのメッセ－ジ』本当に良い言葉ですね普段何気なく撮影している写真特急列車のみならず普段乗っている通勤電車も１０年２０年経つととても貴重な物なんですね、そして現在活躍している復活蒸気機関車も未来はどうなっているのでしょうか？
本当に心して撮影そしてしっかりと保存しておきたい物ですね。
今回電気屋さんが撮影そして掲載していただいたお写真にも大傑作貴重☆ポチさせて頂きます。

2008/10/7(火) 午後 8:51 [ MASA ]

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今回も貴重な室蘭本線のD５１の写真有難うございます。ナメクジ型 D５１機関車はカッコいいですが組合の闘争はチョッと残念ですね。さいごの夕張鉄道チョッと気になり自分もネットで調べてみたらこの夕張鉄道で走っていた気動車キハ７１３型昨年３月に廃止になった鹿島鉄道で走っていたんですよ。そういう関係もあったんですね。う～ん年月写真は歴史を語ってくれる。確かにそうです。今のなんでもない写真が将来に物語る。メッセージたしかにですよ。大事にしたいですね・ポチポチさせてください。

2008/10/7(火) 午後 9:02