すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

電気屋の鉄道ブログ

8月2日ご訪問者数が５万人を超えました！毎度ご訪問下さる皆様本当に有難うございます。「新館」もよろしくお願いいたします

お気に入りの人に登録/削除

全体表示

[ リスト ]

会津の蒸気機関車６日目です、今日は紅葉真っ盛りの鉄橋を行く、只見線のＣ１１牽引貨物列車（と言ってもたった２両の車掌車だけですが）

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

６日目の今日は、１９７３年の秋、紅葉最盛期の只見線の鉄橋を渡って行く、Ｃ１１牽引の車掌車２両だけの貨物列車。
カラーフィルムで撮影してみたのですが、まるで模型の鉄道のように見えてしまいます。

降りた駅からどれほど歩いたのか、全く記憶は有りませんが、ようやく見つけた鉄橋の見える場所で、午後の貨物列車を待っていたのでしょう。何時間待っても飽きる事はなさそうな、紅葉の絶景ポイントでした。

「会津のＣ１１型蒸気機関車」書庫の記事一覧

コメント（7）

顔アイコン

先日、只見線沿いをドライブしてきましたが絶景が多い路線ですね。
煙のたなびき方、短い編成どれも素晴らしいです。傑作☆

2008/10/21(火) 午前 8:30

顔アイコン

電気屋さん今から３５年前の只見線でのカラーでのシーンなんですね。只見線最近は真岡の C１１－３２５の入線でブレークしてますが現役時代のC１１はやっぱり貫禄もありいいですね。只このあたりの紅葉は今でもとても美しいですね。自分は一度だけ小出から会津若松までの全線を一度だけ１１月の初めごろに乗り鉄の経験がありました。チョッと不安になるくらい雰囲気まで感じるローカル線でした。会津川口を過ぎて人家が出てきてホッとしたことを思い出しました。この路線冬になってこそ価値の出てくる鉄道なんですね。この豪雪地での唯一の交通機関だって事ですね。紅葉も斜光がキラッと輝いてますね。絵葉書のようなお写真ポチポチさせてください。

2008/10/21(火) 午後 8:11

顔アイコン

電気屋さん只見線の紅葉の風景は本当に最高ですね。
かなりご苦労されてようやく見つけた最高のお立ち台本当に息を飲むような風景ですね・・・。
もうこのような最高の景色絶景だとなんとなくＳＬ貨物列車がいなくても・・・。
おっとそんな事言ったら苦労されて撮影された電気屋さんに怒られてしまいますね。
でも本当今回の電気屋さんのコメントにもありましたが何時間待っても飽きない風景最高です！
今回のとても美しい只見線の風景にも

大傑作私も撮ってみたいの憧れの☆ ポチさせていただきます。

最高のお写真掲載ありがとう御座いました。

2008/10/21(火) 午後 8:35 [ MASA ]

顔アイコン

不死鳥様、有難うございます。私もこの撮影の際には会津若松から入り、途中で撮影を重ねて会津川口まで行き、貨物列車の発車を撮影し、そこからＤＣで小出まで乗車しました、只見線は紅葉の時期は全線に渡って素晴らしい景色が見られますね。

2008/10/21(火) 午後 10:09 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

顔アイコン

たかさんも全線乗られましたか、確かに小出～会津川口間は駅に近くに家などないような所も多く、山沿いを走りますので景色は良いが無事に帰れるか心配（食料など仕入れておかないと遭難します）なくらいです。
今でも紅葉は綺麗ですが（この後に３回ほど訪れました）この時の沿線の厚手の絨毯のような見事な紅葉には出会えませんでした。
今日もポチポチと有難うございます。

2008/10/21(火) 午後 10:16 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

顔アイコン

マサさん、憧れのポチ！有難うございます。この場所まで行くのにどれだけ時間がかかったか覚えていませんが、かなりの時間歩いたような気がします。でも途中の周りの山がみんな素晴らしい紅葉でしたから、歩き飽きる事はなく楽しみながら歩いていました。ただ列車の本数が少なかったので撮影機会は少なかったようです。

2008/10/21(火) 午後 10:20 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

顔アイコン

今日、同じ地点で撮影してきました。
運よくＣ１１の試運転が行われていました。
記事トラックバックさせていただきます。

2008/11/1(土) 午前 0:31