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電気屋の鉄道ブログ

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昔の蒸気機関車

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今日も筑豊の９６００形式です、場所は良くわかりませんが上下別線の鉄橋を渡る９６００牽引貨物列車です。

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タイトル通り、あまり高さのない鉄橋を行く９６００形式が牽引する貨物列車です。

この鉄橋は、上りと下りが別々に架けられているもので、当時のローカル線には珍しく複線だったみたいですね。よほど石炭の輸送が多かったのでしょう、最盛期にはいったい何本の貨物列車が走ったのでしょうか？

写真は普通貨物列車、ホキを連ねた貨物列車（石灰石か道床用のバラスト輸送か？）、最後は機関車と鉄橋（トラス）のアップです。

「昔の蒸気機関車」書庫の記事一覧

コメント（6）

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こんばんは
門デフ＋9600は九州を代表する機関車ですね。9600は動体保存機がありませんが、今年の４月の8620型が復活します。火入れ式もしたのでもうあと少しです。
今週のＥＦ５５の最終運転には、高崎駅で同時代のＤ５１が見送る予定でしたが故障の為、なんと秩父鉄道のＣ５８は見送りをするそうです。高崎まで熊谷からやってきます。ＪＲで走行する？（回送）のは久しぶりですね。

2009/1/15(木) 午後 8:26

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電気屋さん今回の門デフの９６００とこの何とも重厚なつくりの鉄橋の組み合わせ最高ですね！
最近の鉄橋はクレ－ンで上からはめ込んでしまうような簡単なつくりの物が多い中このリベットだらけ？職人さんが一つ一つ溶接して作り上げたような鉄橋は本当に頑丈そう１００年以上は充分にもちそうな感じがしますよね。
そんな重厚な鉄橋の上を走る９６００も安心して渡っているように見えますね。
今回のとても懐かしい色合いの鉄橋と９６００のお写真にも

大傑作貴重なカラ－写真に感動の ☆☆☆☆☆ ポチさせていただきます！

2009/1/15(木) 午後 8:51 [ MASA ]

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電気屋さんおはようございます！
この場所は、筑豊本線の中間－筑前垣生間ではないかと思います。
２度ほど行きましたが、立派な鉄橋でした。

2009/1/16(金) 午前 8:24 [ ネコ鉄総裁 ]

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ペン好き好き様、ハチロクがいよいよ復活ですね。それに引き換えＤ５１－４９８は心配な状態です、いつごろまでかかることやら・・・
そしてＥＦ５５もいよいよ最後になりますね、Ｃ５８－３６３は秩父での運行を昨年１２月３日に終えて、すぐに高崎へ回送されましたので、すでに高機のどこかに保管されていると思います。

2009/1/16(金) 午後 10:11 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

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マサさん、今日もポチを頂き恐れ入ります。この鉄橋は本当に歴史を感じさせる代物でした、機関車よりも時代を経ているのでしょうか？秩父鉄道にも古い鉄橋が結構ありますが、このようながっちりとしたものはないようですね。

2009/1/16(金) 午後 10:14 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]

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ネコ鉄総裁殿、情報ありがとうございます。
そうでしたか、中間駅でＤ６０などを撮影してそこから歩いて移動していますので、多分そのときに途中で見かけて撮影したのでしょうね。あまりにも立派な複線の鉄橋だったので、場所は覚えていませんでしたがこの鉄橋のことは記憶にはっきりと残っています。

2009/1/16(金) 午後 10:17 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]