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電気屋の鉄道ブログ

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返信: 2562件

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昭和５０年前後の夕張線Ｄ５１－３２０号機牽引石炭輸送貨物

夕張線の蒸気機関車

2016/7/31(日) 午後 9:51

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風旅記様、ＳＬの撮影であちこちを歩いている時にいろんなところで親切にしていただいた思い出が有ります。
特に東北から北海道にかけては、特に人情の厚い方が多かったように思います。

EF15、ＥＦ16　高崎線、上越線、青梅線、東北線

旧型電気機関車

2016/7/31(日) 午後 9:47

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鉄旅様、いまさら返信ですが。
私も東北線のＥＦ５７の牽引する旧客編成各停撮影の時に、機関車のデッキに何人かが乗っているのを撮影しています。夏だったので一番涼しい場所だったのでしょうね、今と違って旧客には冷房なんて有りませんでしたからね。

EF15、ＥＦ16　高崎線、上越線、青梅線、東北線

旧型電気機関車

2016/7/31(日) 午後 9:44

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風旅記様、この頃の貨物列車こそ「貨物」と呼べるものですよね。
今のコンテナばかりの列車はあまりにも整然としていて面白みも無い・・・そんな気がしてしまいます。

こんにちは。
お写真、楽しませて頂きました。
焦げ茶色の機関車、渋いですし魅力的ですね。長い距離を牽引して活躍していたのでしょうね。
今の、拠点間直行のコンテナ貨物列車とは違い、様々な貨車を混結してゆっくりと走っていたのではないかと想像しています。
今のハイパワーな新しい機関車だけでなく、過去の車両もいいものですね。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

昭和５０年前後の夕張線Ｄ５１－３２０号機牽引石炭輸送貨物

夕張線の蒸気機関車

[ 風旅記 ]

2016/4/6(水) 午後 2:07

こんにちは。
素敵な逸話ですね。読ませて頂き、私も心温まりました。
石炭が重視されなくなり、大資本が撤退し、後に残った夕張の町はもうもぬけの殻、自治体として再建団体に指定され再び全国から脚光を浴びましたが、それを夕張に生き続けた方々はどのような気持ちで受け止めたのか、想像に難くありません。
私が夕張を訪ねたのは近年ですが、天気のせいもあいまって、時代が置き去りにした寂しさのようなものを感じ取りました。
またいつか、列車に乗ってこの地を訪ねたいと思っています。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc

ご訪問者数が７００００人越え！ありがとうございます。

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[ abl***** ]

2016/1/11(月) 午後 6:38

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ご訪問者数が７００００人越え！ありがとうございます。

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[ gre***** ]

2015/4/2(木) 午前 5:43

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ありがとうございました。

この気持ちを届けたくなり初めてコメントを書き込ませてもらいました(･∀･)

どんより気分が続いてしまっていたんですが、立ち寄らせてもらい日向のような心地よさを感じました☆

やっぱり女性の視点とは違うものですね！
でも共感出来るところもあって刺激を感じました
そしてそのお陰で、突破口が見えた気がします。

だからなのか…管理人である秩父鉄道大好き＠電気屋さんが気になってきました…。
いま抱えてる悩み…聞いてもらうことって出来ませんか？

これ…私のアドレスになります。

harunan_n@i.softbank.jp

いきなりなので困惑させているかもしれないんですけど、お話させてもらえたらもっと大きく変われる気がするんです。
なので連絡頂けませんか？

八高線　Ｄ５１、ＤＤ５１重連やキハ３５、とろトレインなど

八高線の蒸気機関車

2014/2/19(水) 午後 9:36

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d51*14*様、電気屋です。こちらのブログは保存用でしか使っていないために、返事が今頃で申し訳ありません。

お申し出の件、了解です。もしデータが必要ならば再度スキャンして解像度を上げたデータで送ることも出来ますが・・・

八高線　Ｄ５１、ＤＤ５１重連やキハ３５、とろトレインなど

八高線の蒸気機関車

[ d51*14* ]

2014/1/28(火) 午後 9:42

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初めまして。
これからD51 140号機保存会を立ち上げようとしている者です。

現役時代の貴重な写真拝見させていただきました。
そこでお願いがあるのですが、こちらの記事に掲載されている140号機の写真を保存会の参考資料として、修繕の資料、またホームページなどで使用させていただいてもよろしいでしょうか？

よろしくお願い致します。

中央線急行列車のおもしろ編成　初狩駅にて

国鉄（＝ＪＲ）

[ aya*ko*e18r* ]

2013/11/24(日) 午後 3:26

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はじめまして、「青森行き『日本海3号』」ブログ管理人の小寺と申します。私も165系電車に乗ってみたいと思った鉄ファンの一人です。まあ、前置きはそこまでとして、補足ですが、165系の中で、確か画像の1枚目と2枚目は、新宿駅先発の急行「こまがね」編成そのもので、「アルプス」に組み込まれた編成でした。

最盛期の編成は下の通りです。

飯田方面、松本方面 Tc+Tc-M`-Mc+Tc-M`-Mc+Ts-Ts-Tbd-M`-Mc 新宿方面

そして、最晩年の編成は、

Tc+Tc-M`-Mc+Tc-M`-Mc+Tc-Ts-M`-Mc

こうなっていたと記憶しております。

今となったら、貴重な写真ですよね。

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