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電気屋の鉄道ブログ

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２００９年４月３日　秩父鉄道パレオエクスプレス「桜」号　

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昨日はローテーション休日でした、さあてどこで撮影しようかなあ？しばし考えて、そうだ上長瀞の鉄橋を俯瞰できる場所に一つ心当たりがあるぞ、以前から行って見ようと思っていていまだ実現できていない「あの場所」（内緒です）へ行って見ました。

その後は、いつもの和銅黒谷駅で線路付近での撮影、ＨＭもアップで撮影できました。

１枚目から３枚目は鉄橋を渡ってくる様子、桜の木がたくさん有るのですがまだ何本かしか咲いていないようでした。　

４枚目、５枚目ちょっとタイガーロープが気に入らないのですが、かなりいい角度で山を背景に撮影できたかな・・・

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やはりあったか、秩父鉄道急行「さくら」号ひらがなＨＭ、６００１編成。

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秩父鉄道６０００型急行電車に付けられた「さくら」号のＨＭですが、スタート時点から多分あると思っていた３枚目のＨＭ「さくら」と、ひらがなで表記されたものを今日確認・撮影しました。

６０００型の編成が３本あるので、いつも編成ごとにＨＭを変えてくれている秩父鉄道のことですから、今回だけ２種類と言うことはないと思いましたが、６００１編成がなかなか現れずもしかしたら運転期間中には６００２、６００３の２編成だけで運行するのかと思われましたが、今日ようやくその姿を撮影することが出来気になっていたことが解消されました。

これで桜のＨＭはＣ５８－３６３号機がつけているものを含めて、４種類あることになります。他のＨＭもすでに撮影済みですので後でまとめて見ましょう。

では、今日の撮影分から掲載いたします。

１枚目から３枚目は武州原谷貨物駅付近を行く、ひらがなＨＭ編成の上り１００６列車です。

４枚目と５枚目は和銅黒谷駅を通過する同編成、こちらは下り１００７列車です。

６枚目にはひらがなの「さくら」ＨＭのアップを載せておきました。

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娘の大学入学式の空き時間に市ヶ谷あたりで、桜と中央・総武快速線や各駅停車を撮る

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４月１日撮影ですが、エイプリルフールでは有りません。

曇天の寒空の下、かなり暗い状態での撮影ですが、いくら待っても２０１系は来ませんでした。この日はおもに青梅線方面へ行っていたみたいで、立川までしか現れなかったようでした。

今日は市ヶ谷駅から飯田橋駅にかけての歩道を歩きながら、鉄道と桜の組み合わせができそうな場所を探しました。

桜の花もまだ蕾が多く、とても満開には程遠い状況ですが今日は「快速線」を行く車両と桜を組み合わせてみました。

最後に１枚、有楽町の東京国際フォーラムでの入学式典の写真を載せておきます、なかなか素晴らしい入学式でした。

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今日も秩父鉄道線内を回送されてゆく「東武５００５０系」５００６５編成です。

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今日は、広瀬川原工場（車両基地）の脇を通過する甲種回送、５００６５編成です。

牽引するのは青いデキ３０３号機、後ろに控えているのが僚友デキ３０１号機です。

昨日掲載していますが、大麻生駅の明戸駅寄りで撮影してしまったので、今日はこれでおしまいと言うことで、とりあえず広瀬川原工場にでも寄って今日から走る７００１編成（旧東急８５００系から改造の第１編成）でも撮影しておこうかな・・・　　と行って見たら、何とＣ５８－３６３号機がねぐらの外に出ている状況！
どうやら、若手のために仕業前点検の訓練を行っていたようです。走らない証拠にサイドにさしてある赤い旗、この場所での訓練のみで「本線には行かないよ」の合図。

そして、回送車両の待避線にはイエロー編成のこちら側に７００１編成（７２０１）の姿もありました。当然今日午後からの運用に備えて「つばさ」のラッピングはすでに施されています。

そんな物を撮影していると、１５分後くらいに大麻生方面から列車がやって来る気配、かなりゆっくりとした速度でヘッドライトを点灯した青い姿？ありゃりゃ、まだ通過してなかったの甲種回送！

どうやら先ほど大麻生駅で下り電車との交換退避の後、そのまましばらく停車していたようです。ここで３度目の撮影が出来るとは、思っても見ませんでした。

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昨日に続いて、秩父鉄道線内の東武５００５０系甲種回送プッシュプル運用です。

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秩父鉄道の青いデキ２両がプッシュプルで輸送する、東武新製車両５００６５編成の甲種回送列車です。

実は三ヶ尻線内で撮影してもう１箇所、菜の花が綺麗に咲いている場所で、回送のデキ３０２号機などを撮影していたので、その間に通過してしまったかと思いながら旧国道１４０号線を熊谷方面へと走りました。しかし、その不安はすぐに払拭されました。

大麻生～明戸間にある鉄道・国道を大きく跨いでいる道路橋の下辺りで撮影するつもりで走って行くと、少し手前で橋が見える場所から１枚目の写真の状況がチラッと目に入りました。「ゲッ！何じゃありゃ」と思わず独り言を言ってしまいました。いままでこの場所にこんなに撮影者がいるのは運転初日でも見たことがありません、下にいる人達や手前の土の山の所にいる人を含めると３０人くらいはいます。

幸いに国道１４０号から入る橋の下には車が１台も停まっておらず、駐車するには苦労はしませんでしたが、カメラの放列にはまさにビックリ。先に来ている人達に挨拶して線路脇にスタンバイさせていただき撮影準備に入りました。

列車は遠くのほうから（多分ファンが線路脇のあちこちにいるのでしょう）ところどころで警笛を鳴らしながらヘッドライトを輝かせながらやって来ました。そして私がいるあたりからやや減速、どうやら大麻生駅で下り電車と交換のようです、カメラを片付けながら車へと急ぎ今度は「広瀬川原」へと向かいます。

広瀬川原での写真はまた明日・・・