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電気屋の鉄道ブログ

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追加写真、田川線の朝の９６００型牽引客車列車。

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以前載せたカラー写真では、機関車と客車１両しか写っていなかったので、モノクロでピントも甘く見苦しい写真ですが列車の全体が写っているものが見つかったので掲載しておきます。

北海道の蒸気機関車を撮影に行った際の切符類です。

昭和４８年３月２５日から有効の「北海道周遊券」１６日間も有効で、たったの９３００円です（この時は７４４０円なのですが）。
この頃は、北海道周遊券は夏から秋までが高くて、それ以外の時期は２割引だったような記憶があります。しっかりと２割と四角で囲ったゴム印が押されていますね。

そして北海道内はほとんど急行の自由席と各駅停車を使っていたので、道内の切符は残っていません。

往復に使ったのは、当然寝台列車ですが、行きが大宮１９時３２分発の急行「八甲田」Ｂ寝台で青森まで、帰りは青森からの特急「ゆうづる４号」Ｂ寝台でした。

この時の宿泊先の伝票が１枚だけ取ってありました、札幌の「八千代旅館」素泊まりで１１００円ですが、しっかりと暖房費を２００円取られています。
しかし安いですねえ、今ではいくらになっているのでしょう？

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２００９年５月４日　秩父鉄道和銅黒谷駅付近の「鯉のぼり」と７０００型など

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和銅黒谷駅付近の「鯉のぼり」と電車の最終回です。

まずは３枚、新しく参入してきた元東急の８５００系つまりは秩父鉄道７０００型の車両と鯉のぼり、そしてその車体はＮＨＫ連続テレビ小説「つばさ」のラッピングを施されたものでした。
ホームを挟んだ向こう側には西武鉄道の乗入車４０００系がチラと写っています。

続いて、この駅で７０００型上り電車と交換待ちしていたのとは別の、もう１本の西武鉄道からの直通乗入車４０００系を鯉のぼりと並べてみました。後方には熊谷方面へ向かうブルーの１０００型が見えています。
※この時間帯には短時間に長瀞から秩父まで、２本の西武回送が行われます。

最後は、元西武鉄道の新１０１系からの改造車、秩父鉄道６０００型急行電車と鯉のぼりのコラボです。

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２００９年５月４日秩父鉄道和銅黒谷駅、各駅停車の電車たちと「鯉のぼり」

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昨日はパレオエクスプレスでしたが、今日はその前にやって来た「各駅停車」の電車たちと沿線の「鯉のぼり」のコラボです。

まずは秩父鉄道オリジナルカラーの１０００型（旧国鉄１０１系）１００５編成です。この色も今となっては１０分の４（現在のリバイバルカラー４編成のほかに、あと２編成が秋までに秩父鉄道のリバイバルカラーとして登場予定なので）になり、逆に貴重な編成になってしまいました。

２枚目は１００１編成スカイブルー、これは「ワクワク鉄道フェスタ」ＨＭ付きでした。

３枚目は１００９編成ウグイス関西カラー、こちらも「ワクワク鉄道フェスタ」ＨＭ付きです。

４枚目は都営三田線からやって来た５００３編成です、こちらはＨＭをつけたことがありません、何とかできないでしょうかねえ・・・（急行の代走は何度かやってますが）

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２００９年５月４日　パレオエクスプレスの「鯉のぼりＨＭ］と本物の「鯉のぼり」。

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本日は、秩父鉄道パレオエクスプレス鯉のぼりをデザインした「子供の日記念」ＨＭ付き、和銅黒谷駅付近の「鯉のぼり」とコラボさせてみました。

同じことを考える方が多く、今日は１０名ほどの撮影者が駅周辺に集結。ほとんどの方は私とは反対側の畑の隅からパレオの手前に鯉のぼりを入れて撮影されていました。

曇りがちなお天気でしたが、そのおかげで光線状態や支柱や架線の影を気にせずに撮影できました。

最後の１枚はＨＭのアップを載せておきました。