2007年12月30日の記事一覧 - 詳細表示

秩父鉄道昔物語　国鉄（ＪＲ）直通乗り入れ１１５系電車

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昨日の１６５系乗り入れ車に続いて、１１５系乗り入れ車の掲載です。
こちらは、週末や季節臨時列車として、上野から熊谷駅経由で三峰口駅（みつみね号・くもとり号）や、武州中川駅まで（遠足・いもほり号など）入って来たものです。

１枚目　樋口～波久礼間の１１５系４連
２枚目　武州中川駅付近の１１５系７連遠足列車
３枚目　浦山口駅付近を走る上野行き１１５系４連、行き先表示がちゃんと「上野」になっている
４枚目　腕木信号の下を通過する上野行き１１５系４連、これも行き先表示が「上野」になっている　武州中川駅付近にて（この頃までこの駅ともう一つ三峰口寄りの武州日野駅にはまだ腕木式信号機が健在だった）
５枚目　これも腕木信号の下を通過する上野行き１１５系４連、日没間近で大型ヘッドライトを点灯している。

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陸羽東線のＣ５８　③

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今日は川渡駅でのＣ５８重連の発着の様子を掲載します。
上りの重連貨物は途中、中山平駅で下りの貨物と交換してここ川渡駅までやってくると、１時間以上も停車、貨物の入れ換え等をしてから小牛田駅へ向かって発車して行きますが、その間に先ほど中山平ですれ違った下り貨物の牽引機が、単機逆向き回送で戻ってきてしまいます、それほど長い時間（当時のダイヤ情報によれば１０時１３分到着、１１時２４分発車）この駅に滞在しているわけです。
しかし、現役の時代とはいえこのような小駅に３両ものＣ５８が並ぶ様はなんとなく感激してしまったものでした。
またこの頃すでにＣ５８型の廃車が進んでいたのか、２３１号機に取付けられているスノウプロウは１１４号機のものだったらしく、隅に白い文字が「１１４」と入っています。