すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

電気屋の鉄道ブログ

8月2日ご訪問者数が５万人を超えました！毎度ご訪問下さる皆様本当に有難うございます。「新館」もよろしくお願いいたします

お気に入りの人に登録/削除

過去の投稿日別表示

[ リスト | 詳細 ]

2008年01月04日

2008年1月3日 | 2008年1月5日

全1ページ

[1]

米坂線の９６００型　追加の写真　吹雪の中の汽車

イメージ 1

米坂線はちょっと吹雪くと、先が見えなくなってしまうほどの場所でした。写真を整理していたら吹雪の中の（まだ軽い吹雪）９６００型のサイドビューがあったので追加掲載しました。

陸羽東線陸前古川駅を出て、鉄橋を越えたあたりのＣ１１型牽引旧客列車の写真が見つかったので追加で掲載します。
この列車は古川への通勤客を降ろした後、１時間くらいして小牛田駅へ向けて逆向きのＣ１１型に引かれて帰って行きます。
鉄橋を越えて下りきるあたりから、線路が大きくクランク状に曲がっていました、用地買収が出来なかった名残りなのでしょうか、そんな線路を小窓がずらり並んだ旧客の長い編成を、小柄なＣ１１型が一生懸命引っ張って行きます。

コメント（0）

トラックバック（0）

懐かしのジョイフルトレイン　オリエントサルーン　川口あたり

イメージ 1

イメージ 2

地方のジョイトレだったと思ったのに、結構首都圏で見かけた（まあ、そういうことのために造られた車両だから、あちこちに行って当然ですけれど）オリエントサルーン。碓氷峠などでも良く出会いました。
今日の写真は、ＥＦ６５－１０１８号機の牽引で東北線の川口あたりで撮ったものです。

コメント（0）

トラックバック（0）

羽越線の蒸気機関車　Ｄ５１・Ｃ５７・Ｃ５８

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

２日目（と言っても今日で終わりです）の羽越線です。
今日は珍しいな！と思って撮影しておいたものを載せてみます。

１枚目はＤ５１－３２４号機で変則デフレクタを装備しています、確かこれと同じデフのＣ５８型を九州の志布志線で撮影したことがありました。

２枚目はＤ５１型の牽いてきた客車列車の最後尾にＤＣが３両、（併結ですね）多分どこかの駅で切り離されて支線に入るのか、折り返しの短距離列車になるのかだったのでしょうが、撮影したときには「なにっ！！」て言う感じであせってしまいＤＣの後部が入りきっていませんでした。でもこれ以上進むと客車につながっていることが解らなくなりますから、これで良かったのかと・・・。

３枚目は鉄橋上のＤＬ重連貨物列車です、この頃の羽越線でＤＬを見かけることが少なかったので（まれにＳＬの次位に付いていることもあったが）、重連で来られた時にはがっかりしながらも珍しさで撮影。（ＤＤ１３型でしょうか？）

４枚目は珍しいと言うよりも、もはやここまで電化が迫っていたと言うことで、コンクリートポールの林立する中を走るＣ５８型牽引の貨物列車です。