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電気屋の鉄道ブログ

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2008年02月29日

2008年2月28日 | 2008年3月1日

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これも昭和５０年頃　九州は志布志線のＣ５８とＣ１１の貨物列車

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昭和５０年頃の九州、志布志線に走っていたＣ５８－１１２号機とＣ１１－１６５号機の写真を載せておきます、枚数はわずかしか撮っていませんが、結構往復に手間のかかっている写真です。

１枚目から３枚目は、Ｓ字カーブを木材中心の長い貨物を牽いてやってくるＣ５８－１１２号機です。

４枚目から６枚目は、逆光線気味の畑の中を通過して行く同じＣ５８－１１２号機、こちらはワムばかりの貨物列車です。何故か志布志線では同じ機関車しか撮れませんでした。

７枚目は志布志駅？のＣ１１－１６５号機ですが、夕暮れが迫って来て、肉眼でもそう見える夕暮れの赤い光線に支配されている時間でした、写真は修正を加えましたが赤みがとり切れないほどでした

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昭和５０年頃の九州の高森線でのＣ１２型蒸気機関車の写真

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多分昭和５０年頃（それより１、２年前かも知れません）の高森線・・・今は「南阿蘇鉄道」とか呼ばれています・・・を短い客車を牽いて走っていたＣ１２型蒸気機関車の写真を４枚ばかり掲載します。
１、２枚目は立野駅で発車待ちのＣ１２－２４１号機です２枚目は客車を入れてみました。立野駅は豊肥線のスイッチバックが見られるのも魅力でしたが、私が訪ねたときには既に豊肥線での蒸気機関車の活躍は終わり、まだ「あそボーイ」の登場など夢にも思われなかった頃であり、この高森線のＣ１２型だけがお目当てで３、４枚目の写真に写る白川鉄橋（と言ったと思う）の真下にある戸下温泉碧水楼という旅館までタクシー（当時としては贅沢をしましたが、夜になって行き方も解らず距離もありそうだったので）を走らせたのでした。
翌朝５時前にご飯も食べずに、始発を撮影する為に夜明け前なのに宿の方に玄関の鍵を開けてもらい、徒歩で段々畑の畦道を息をゼイゼイ言わせながら登って来て、この写真を撮った物です。今ではとても出来ないような急坂を登たものでした。