2009年03月01日の記事一覧 - 詳細表示

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中央西線も今日で７日目になりました。

７２年の１０月に訪問した時に木曽福島駅で見かけた編成で、Ｄ５１＋トラ１両＋逆向きＣ１２というのがありました。

行き先ははっきりしませんが、中津川方面へと出発して行きましたので、どこか途中駅での貨物の入換え用に連れて行かれたのでしょう。確かダイヤ情報か何かにそう書いてあったと思います。

１枚目がその逆向きに繋がれているＣ１２－１９９号機です、テンダと前面下半分には警戒色の黄色で「トラ塗り」が施されていますので、多分入換え専用に配備されていたのですね。そしてＣ１２の左奥には休息中のＤ５１も写っています。

２枚目は出発して行く編成の先頭についていたＤ５１です。

３枚目がその短い編成です。Ｄ５１とＣ１２のプッシュ・プル貨物列車みたいですね、これもイベントではなく、本来の運用の列車なのですから面白いですね。
そしてこの３枚の写真には、木曽福島の機関区や転車台そして石炭の積込設備などが写っています。小さいけれども本格的な機関区だったようです。

４枚目は田立あたりだったのでしょうか？Ｄ５１の重連回送です、線路の向こうには送電用の鉄塔（多分発電所ではないでしょうか）そしてさらに左の山の中腹から川に向かって、水力発電のパイプが敷設されているのも見えています。（重連の機関車の奥の所です）

５枚目はちょっとした「おふざけ」撮影です。線路のすぐ横の低い位置に道路用のカーブミラーが付けられていました、線路脇に座って覗いて見たらちょうど線路が写るんですね。
そこで位置を調整して三脚を立ててカメラをセット！貨物列車がやって来るのを待ってタイミングを計り、シャッターを切ったのがこの写真です。
後から考えてみたら、この高さにあるのですから自分で鏡を磨いてから撮影すれば、もっと綺麗な写真になっただろうに、残念なことをしました。