秩父鉄道の電車

２００８年１０月１３日　秩父鉄道の６０００型急行のＨＭ「熊高」号・「龍勢」号

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昨日はパレオエクスプレス運転１７００記念、と言う事でそちらのＨＭばかりに気をとられていた方も多いと思いますが、一部の方にはお知らせしたとおり、急行６０００型にもＨＭが付くらしいという噂でした。

実際に撮影に行って見ると、２種類のＨＭを撮影出来ました。

１枚目は６００２編成の６２０２（三峰口エンド）にだけ付けられた「熊高」号ＨＭ

２枚目がそのアップで、内容は熊と森の絵をアレンジした物に、「長瀞宝登山　熊高の森づくり記念号」となっており、下部には「2008.10.13　埼玉県立熊谷高校同窓会」と入っています。こちらは出勤前に、５００万画素のコンデジで撮影したのであまり綺麗ではありません。

３枚目は同列車の６００２（熊谷エンド）、ご覧のとおりＨＭは付いていませんでした、予算の関係かな？

４枚目が２つ目のＨＭ「龍勢」号、こちらは６００３・６２０３の両エンドに同じ物が付いていました。

５枚目がそのアップで、内容は上り龍の絵と農民ロケット「龍勢」が青空へ駆け上る様子を描いた物で、「椋神社例大祭　龍勢」となっており上部には祭の開催日付「2008.10.12」と入っているので、きっと前日から付けたままになっていたのでしょうね。

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２００８年９月２３日早朝　濃霧の武州原谷駅　デハ１０００型オレンジバーミリオン通過

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今日は朝６時半に目覚め、窓の外に目をやると予想通り濃い霧が・・・　昨日は夜まで雨が降っていて、今日は快晴の予報だったので、おそらく霧が出るだろうとは思っていました、しかしここまで深い霧になるとは思っても見なかった。
とにかくカメラを用意して武州原谷貨物駅まで行ってみる事にした。

う～ん、これはちょっと濃過ぎるかなあ？電車が写らないかも知れない、と思いながら撮影開始。始めの２枚が到着直後の状況です、場内信号機がかろうじて見える程度で視界は２００ｍ位でしょうか、なるべく派手な色のオレンジかブルーが来てくれないと絵になりそうも有りません。

待つこと１０分ほど、上り電車の警笛が大野原駅発車を知らせます、踏切が鳴り始めて少ししてやって来たのは、ラッキー！オレンジバーミリオンでした。

それでも通過して、貨物駅構内に消えて行く姿は、あっという間に霧の中・・・　本当にオレンジで良かったあ。

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これも結構前の写真ですが、アルバム整理中に出てきた物。秩父鉄道に入線した（借入したのか）検測試験車両でしょうか

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今日の２枚の写真は、十年くらい前のものと思われます。

武州原谷貨物駅に止まっている２両の検査測定車らしき物、１両はワム６８５５９で大井工場と入っています、両側に窓が２個ずつ付けられています。

もう１両は遠くてよく見えないので拡大しましたが、やはりぼやけてしまいよく見えませんね、かなり長めの有蓋貨車で窓が片面に４個、下部に突き出ている青・黄・黄（長め）・赤の棒、どうやら線路の検測用か？と思われますが、２両でセットの運用なのでしょうね。
秩父線内の検測の為に、国鉄から借入れて走行中の一休みだったのでしょうかね。

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過去の写真ですが少し珍しいので、掲載してみます。　デハ１０００型事故車両の回送　武州原谷貨物駅にて

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数年前の写真ですが、アルバム整理中に見つけましたので、載せてみます。

標準色（この頃はまだ、リバイバルカラーはありませんでしたが）のデハ１０００型が、秩父よりも奥の区間で車と接触し、ブレーキ管などを破損して自力走行が危険となった模様で、デキ２両が救援に向かったようです。自力での走行まで不能になると、デキが前後に１両ずつ付くのではないかと思いますが（以前に、どなかのブログで寄居駅での救援訓練らしき写真では、急行編成をデキ２両が挟む形で行われていました）ブレーキが効かない程度ならばデキ１両でもＯＫなので、もう１両は無動扱いになったようです。
私はこの日、たまたまこの場所で貨車などを撮影していたのだと思いますが、秩父方面から重連牽引でやって来る貨物だと思ったら、荷物は「電車」だった！

と言うわけで２、３枚撮影したのがこれです。熊谷寄りの先頭車の右側下部に、かなり大きな引っかき傷がついておりましたので、このあたりに車を巻き込んだのだろうと思います、そして配管破損！急遽デキ２両が救済に出動と言うところでしょう。
待避線に止まってから、機関士や運転士、車掌等が状況を確認しているようです。パンタグラフを片方だけ上げているのは、電気系統を生かしているのでしょうが、なんの為か？

それよりも、後から気付いたのですが２枚目の写真で、隣の線路に入っている貨物列車の編成のすごいこと、こんなにバラエティーに富んだ編成は、この秩父鉄道でもなかなか見かけませんでした、右から２両目の丸みのある背の高い貨車は何ですかねえ。貨車通の方分析お願い致します。

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パナソニックデジカメ新製品　光学１８倍ズーム機　ＤＭＣ－ＦＺ２８を性能テストする　秩父鉄道和銅黒谷駅にてデハ１０００　ウグイス・ホワイト（秩鉄標準色）

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昨日は、パナソニックデジカメ新製品のＤＭＣ－ＦＺ２８をテストしてまいりましたので、写真を掲載致します。

念のため申し添えますが、撮影後傾きやトリミングは最低限の修正として行いましたが、明るさ・コントラスト・シャープネス等は全く補正していませんので、性能どうりの生のデータと思って頂いて差し支え有りません。

撮影対象は、午前１１時頃の秩父鉄道の和銅黒谷駅で離合する、デハ１０００型２編成で上りが標準色のホワイト、下りがリバイバルカラーのウグイス色です。

１枚目、２枚目は１８倍ズームの威力が、どの程度発揮されるかを見るために駅のはずれの簡易踏切より、ホームに入った上り電車とはるか彼方からやって来る下り電車を縦に並べたり、横に並べたりしてみました。

３枚目から５枚目は、線路の反対側に回ってこの機種から採用された「追尾フォーカス」が、どの程度使えるかを試す目的で撮影。
ホームに停車するウグイス色の正面にフォーカスロック、そのまま目の前まで引っ張りながら３枚撮影、ズームをしたりシャッターを切っても、いずれもピントは外れていないようです。
しかしながら、やはりそこはコンデジの延長線上のカメラで、１枚撮影するたびに画面（この時はファインダー）内に画像を１秒程度表示するので、その間次の撮影まで間が開いてしまいます、止むを得ないとは思いますが一眼にはかないませんね。

６枚目は逆光線での撮影、対象物の陰に入っている部分をどれだけ明るく描写できるかですね。ご覧の通り、綺麗な青空はそのままに車両のエンドも黒つぶれすることなく、色が確認できる明るさに撮影できており、まずは合格点と言うところでしょうか・・・

今回、皆様の参考になればと思い掲載してみました。今後も機会があればこのような試みをしてゆきたいと思いますので、よろしくお願い致します。