秩父鉄道の電車

２００９年４月９日撮影　満開の桜花と秩父鉄道１０００型リバイバルカラー４色他

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

２００９年４月９日は早朝から（朝飯も食べずに）出発、秩父鉄道の上長瀞駅周辺から浦山口駅周辺そして武州原谷貨物駅と３箇所で撮影を行いました。
もちろんこの季節ですから、主役は沿線の桜の花です。

ラッキーなことに、この日は１０００型リバイバルカラー４色全車が運用に入っていました。そして撮影はできなかったものの、途中で新形式７００１編成の「つばさラッピング」を間近で見ることが出来ました。

１枚目　上長瀞駅近くの桜並木で、菜の花と１０００型カナリアイエロー編成

２枚目　桜満開の荒川鉄橋を渡って来た１０００型スカイブルー編成

３枚目　上長瀞駅～長瀞駅間の桜並木を行く１０００型オレンジバーミリオン編成

４枚目　夕暮れの武州原谷貨物駅を通過する１０００型ウグイス編成（関西カラー）

５枚目　荒川鉄橋へ向かう６０００型下り急行と満開の桜の花

６枚目　上長瀞駅～長瀞駅間の桜並木を行く６０００型上り急行

７枚目　荒川鉄橋を渡る１０００型秩父オリジナルカラーのホワイトと満開の桜花

コメント（6）

トラックバック（0）

２００９年４月９日時点の秩父鉄道沿線「桜開花情報」です

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

このブログをご覧の皆様から、秩父鉄道沿線の長瀞辺りから奥は今どんな具合なのか？という質問がありますので、今日は私の休日でしたので撮影して来ました。

桜の開花状況の良くわかりそうな写真を中心に掲載いたします。

１枚目と２枚目の写真
まずは定番撮影地、上長瀞駅周辺「その１」として荒川に掛かる鉄橋周辺です。鉄橋の上長瀞駅側で撮影しましたが、もう満開ですね。川風が当てるので、駅の反対側の桜並木よりは比較的花の持ちが良いかも知れません。午後は逆光になってしまいますので要注意、この写真は朝９時前に撮っています。

３枚目と４枚目の写真
そして上長瀞駅周辺「その２」は長瀞駅寄りの桜並木です。満開ですでに花びらが散り始めています、週末は桜吹雪（猛吹雪か？）ただし、ここでは一番良さそうな場所にはすでに「捨三」（数日前から場所取りのために置きっ放しにされている三脚）が１１本あり、割り込みは不可能そうです。
光線状態は、１日中ちょっと半端で面に光がストレートには当たりません。

５枚目の写真
続いて、浦山口駅にある桜の木の開花状況。こちらも満開ですね週末までは満開状態でしょう・・・　まだ散っている様子はありませんでした。

６枚目の写真
最後に（おまけ）武州原谷貨物駅の桜も載せておきます。ここは列車と絡ませるなら午前中が順光です、夕方になると桜の木側に太陽が行ってしまいます。（この写真も夕方です）

コメント（6）

トラックバック（0）

４月３日に撮影した秩父鉄道、上長瀞駅付近の鉄橋俯瞰撮影編。

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

４月３日に秩父鉄道、上長瀞駅～親鼻駅間の荒川に掛かる鉄橋を俯瞰撮影してきました。すでに「桜」ＨＭを付けたパレオエクスプレスの写真はアップ済みですが、その前にやって来たヲキ貨物と１０００型電車の秩父オリジナルカラーの写真を載せてみます。

桜の開花はまだ早めで、山桜が数本咲いている程度で線路周りに植えられているソメイヨシノはまだほとんど咲いていませんでした。
今日あたりは満開までは行かないでしょうが、このところ暖かい日が続いているのでかなり花が開いててしまっているだろうと思われます。

１枚目、２枚目は熊谷方面から空になった石灰石輸送用の「ヲキ」貨車２０両を連ねて牽いてくるデキ１０７か１０８号機です。（運転席窓上の庇と、１灯ヘッドライトでこの２両のどちらかだとわかります、元松尾鉄道の所有車です）

３枚目、４枚目は鉄橋をゆっくりと渡って行く、いわゆる秩父鉄道オリジナルカラーで通称「白電」１０００型（これは元国鉄の１０１系ですね）　

撮影場所は山の上（内緒の場所です）と言うことでご勘弁を・・・

コメント（4）

トラックバック（0）

秩父鉄道も新旧交代・・・　だそうです、７００１編成と去り行く１００６編成。そして一足先に運用を外れた１００４編成もまた・・・

イメージ 1

イメージ 2

＊＊＊　今日は、とても残念なお知らせです。　＊＊＊

先日、広瀬川原で撮影していた秩父鉄道の１０００型（旧国鉄１０１系）２編成が廃車になってしまうようです。
東急８５００系から改造された秩父鉄道７０００型２編成と入替りに、１００４編成と１００６編成が運用を外れており、今後廃車・解体となる模様です。
秩父鉄道勤務のＴさんのブログ情報によれば、この２編成がすでに運用を外れ広瀬川原工場構内に留置されているとのこと。

確かに、私も３月２５日に１００４編成が廃車を置く線に入っているのを撮影、さらに（こちらはそれと気付かなかったのですが）３月３０日にはラッピングを施された７００１編成の隣に「回送」表示のままパンタグラフを下ろして佇む１００６編成を撮影しています。

この内、１００６編成は国鉄時代の１０１系以前にモハ９０として運用されていた車両が含まれている、大変貴重な編成だそうです。
何とか保存などして頂けないものでしょうか・・・

１枚目の写真　３月３０日撮影、ラッピングされた７００１編成と並んでいた１００６編成です（再掲載）

２枚目の写真　３月２５日撮影、部品取り用の１２系客車のこちら側に留置されている１００４編成です（こちらも再掲載）

コメント（6）

トラックバック（0）

２００９年秩父鉄道「桜」号、ＨＭ４枚総まとめ！

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

今年の秩父鉄道の「桜」号、ようやく全列車撮影が出来たので、そのＨＭ４枚のアップをまとめて掲載いたします。

１枚目　これはファンの皆様おなじみの、Ｃ５８－３６３号機に掲出された「Steam　Locomotive　桜」

２枚目　６００１編成に掲出された、ひらがなバージョン「EXPRESS　さくら」

３枚目　６００２編成に掲出された、ローマ字バージョン「Sakura　express」

４枚目　６００３編成に掲出された、漢字バージョン「急行桜号」

今年は、三峰口エンドと熊谷（羽生）エンド編成ごとに同じものでした。以前の「ろうばい号」などではエンドごとに違う色で作られ、６種類存在と言うこともありました。

６００１編成の「ひらがな」は、なかなかその姿を見ることが出来ず、もしかしたら今回は存在しないのかもしれないな？と思わせられましたが、掲出終了間近の４月３日に撮影することが出来ました。