国鉄（＝ＪＲ）

２００８年７月１６日　高崎線上り夜行３列車と岡部附近の紫陽花やひまわりなど

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今日は久しぶりに、夜中に起き出して高崎線岡部附近で夜行３列車を撮影しました。
さらにその後、信越線の安中附近の碓氷川の鉄橋で１１５系を撮影して来ました。しかし８時２０分くらいから上り電車が来なくなったので「何かあったな」と思い、ぐるっと回って上越線渋川附近へ移動、ここでも１１５系中心に撮影を行いました、ここで保線の方と話す機会があり西松井田駅で人身事故が有ったことを聞き「なるほど」となりました。
正午くらいまで線路脇をうろついていましたので、３日くらいに分けて掲載して行こうと思います。
今のところローカル限定で１１５系も頻繁に運転されていますが、おそらく高崎・東北線から追い出される２１１系により急速に淘汰されるものと思われます、今のうちに撮影をしておきましょう。

今日はまず夜行列車と、岡部附近を掲載します。

１枚目　夜行急行「能登」ですが、曇天の為ＩＳＯ１６００でもここまででした、補正しましたがこれ以上は・・・

２枚目　わずか１０分後ですがだいぶ明るくなりました。寝台特急「北陸」、ＥＦ６４－１０３０号機牽引です。

３枚目　ＥＦ８１－８１号機牽引の寝台特急「あけぼの」です。

４枚目　線路の近くに、終わりかけの紫陽花が咲いていました。上野行き電車８２８Ｍに絡めて見ましたが、色の悪さは隠しようもありません。

５枚目　それならば、と言うわけではありませんが、ひまわりがたくさん咲いていたので、下り１番電車１８２１Ｍと絡めて撮影してみました。こちらはまだこれから充分楽しめそうですね。

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今日もまた、高崎線上り夜行列車３本を撮りに行ってきました。

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先日載せた高崎線上り夜行列車３本ですが、今日は快晴という天気予報を受けて行って来ました。（場所は岡部駅周辺です）

「あけぼの」の牽引機がカシオペア専用機（通称：カシ釜）ということもあって、沿線には早朝ながらかなりの撮影者がいました。私も岡部陸橋で２人、変電所付近では５人の方とご一緒でした。

１枚目　４８９系急行「能登」、岡部陸橋にて

２枚目　ＥＦ６４－１０５３号機牽引の寝台特急「北陸」、これも岡部陸橋にて

３枚目と４枚目　ＥＦ８１－９２号機（カシ釜）牽引の寝台特急「あけぼの」、岡部変電所付近にて

今日は快晴で「あけぼの」が通過する頃には、早朝の青空がとても綺麗だったので、ワイドレンズを使用して空を思い切り入れてみました。

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早朝の高崎線を上る夜行列車３本　２００８年５月１２日撮影　　能登・北陸・あけぼの

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今日は早朝３時半に起床し、高崎線行田駅付近にて夜行列車の上り３本を撮影して来ましたので掲載します。

１枚目　４８９系急行「能登」、国鉄特急の面影をそのままに残しています（「はくたか」や「白山」などを思い出しました）

２枚目　ＥＦ６４型牽引の寝台特急「北陸」

３枚目　同列車の後姿を撮ってみました

４枚目　ＥＦ８１型牽引の寝台特急「あけぼの」

５枚目　同列車の特徴的な車両を後追いで撮影

６枚目　同列車の後姿、今ではこんなに短い編成になってしまったんですね・・・

※今朝は曇りでしたので照度不足で、ＩＳＯ８００から４００で撮影しました、それでも暗くなってしまった為掲載前に補正をしています、ご了承下さい。

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この車両な～んだ？　保線用車両２種

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２年くらい前に池袋駅で偶然見かけた車両です。たまたまコンデジ持ってたので慌てて撮影しましたが、全部で３両あったのですが、私がホームに上がるとすぐに１両目が発車して行き（１枚目の写真の右隅に後部が写っています）、続けてみんな走って行きましたので、１枚はブレてしまいました。

２枚目の写真では、ホームにいる駅員さんも珍しい物を見る目でした。

全て保線車両のようですがあまり見かけない物が、白昼堂々と走行するとビックリしてしまいますね。

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昨日載せられなかった東戸塚周辺で撮影の列車達　「白樺」、１８３系「踊り子」、スカ線、東海道線臨時電車など

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２０日に載せたＪＴ、ＥＦ５８等と共に撮影していた物です。

動画からの切り出しですが、比較的まともに見られそうな物だけ掲載してみます。

この日、東海道・横須賀両線に臨時電車がたくさん走っていました。富士通の招待会か何かが沿線で行われていたらしく、白地のヘッドマークを付け、「団体」の行先表示を掲出した編成がひっきりなしに往復していました。

ＥＦ６５－１０００番台が牽く長野のＪＴ「白樺」やＥＦ６５－５００番台が牽く名古屋の座敷車（両端に展望車、しゃちほこのデザインあり）も東京へ向かって行きました。

１８３系の「踊り子」はこの時期１８５系に混じって、臨時を含め結構走っていました。東海道線のグリーン車とのすれ違いも残してみました。