国鉄（＝ＪＲ）

関西遠征、貨物列車編　　久しぶりに貨物列車撮影にも力が入りました。　ＥＦ65-100やＥＦ81-121そしてＥＦ64若番の重連（名古屋）など

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引き続き関西遠征の写真掲載ですが、今日は貨物列車と機関車を載せます。

高崎線、東北線からＥＦ６５形式の若番や５００番台が消えてから、関東での貨物列車撮影に力が入りませんでしたが、今回は久々に撮りまくりましたねえ！

ＥＦ６５－１００号機も来たし、名古屋ではＥＦ６４若番（更新色）重連貨物。大阪ではＥＦ８１のピンク塗装機（働きすぎてサイドは茶色に見えて、一瞬「何が来たんだろう！」と思いました）、そしてＥＦ６６形式のいろんなタイプと大収穫でした。

まずは名古屋地区の３枚、尾頭橋駅ホームからです。
EF64-75番号機他の重連（更新色同士）牽引のタキ貨物、EF65-1058号機の牽くコキ貨物、ＥＦ65-1069号機牽引の青ワム＋コキ貨物です。

大阪の分で、まずは４枚を紹介。
ＥＦ65-100号機牽引の上りコキ貨物、ＥＦ200-13号機+ＥＦ66-44号機（回）牽引の下りコキ貨物、ＥＦ81-121号機牽引の下りコキ貨物そして荷を置いて単機で戻って来たＥＦ81-121号機です。

そして最後の３枚はＥＦ６６形式の外観の比較。
ＥＦ66-31号機、ＥＦ66-106号機、ＥＦ66-134？号機です。更新色ということもありますが、ライトの形状（106と134は同じようでも尾灯：赤色灯の形状が丸と四角）などもかなり違うんですね。

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今日はちょっと変わった物を、と言っても既に皆様ご存知の「ポケモン新幹線あさま」です。変わっているのはこれを撮影したのが私ではなく、カミサンだということ。

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タイトルに有ります通り、長野行き「ポケモン新幹線あさま」らしいです。
場所は熊谷駅と上田駅で、撮影日は７月２１日です。そして撮影者は私の奥さんでして、携帯電話のカメラで撮影しています。
所要で上田へ行く際に、私が頼んだわけでもないのに、やはり「鉄」のカミサンは「鉄」にかぶれて来るらしく、珍しい列車を見ると「あれは何だろう？」と興味を持つようです。
結婚前に某百貨店の「旅行サロン」に勤務しており、それが私との結婚のきっかけにもなっているので、まったく鉄道に関係ないわけでもないのですが、最近の会話には頻繁に車両の話題が出ます。
先日も娘と２人で上尾へ行く時に「ＥＬ奥利根号」とすれ違ったらしく、帰宅するとすぐに私に報告して来ました。（それがどんな列車なのかはわからなくても、通常走っているものとは違うことは認識しているようです）

１枚目　先頭車両の「ピカチュウ」、よその子が写っているので、一部手を加えました。

２枚目　「ピカチュウ」のアップをご丁寧にも別に撮ってくれました。

３枚目　カミサンの乗った車両らしいです。

４枚目　座席にかかっていた、不織布のシート。「ピカ乗りサマー２００８」だって！これ持ち帰る人もいるのではないのかな？

これがカミサンにとって、記念すべき鉄道車両初撮影です。これから「鉄活動」に参入して来るのだろうか？？？

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２００８年７月１６日　上越線　渋川附近　１８５系特急「草津」・「水上」

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今日は７月１６日の撮影のうち、１８５系の特急電車です。
この区間では、上り・下りの「水上」・「草津」の４列車が、１１時４０分頃から立て続けに通過して行きます。新前橋駅で分割・併合が行われるため、見た目がまったく同じ（ＨＭやサボは当然違いますが）７両編成の１８５系７両編成がわずか数分の間隔で走行し、すれ違うわけであり他では見られない密集振りです。

同じ様な写真ですが、上記の説明を呼んでいただいてからご覧頂くと違って見えるかも知れませんので、４本全て並べてみます。

１枚目　上り１８５系特急電車「水上」　１１時３８分通過

２枚目　下り１８５系特急電車「草津」　１１時４１分通過

３枚目　上り１８５系特急電車「草津」　１１時４５分通過

４枚目　下り１８５系特急電車「水上」　１１時４６分通過

登場した頃は、１６５系急行に併結され「急行」表示で走ったり、特急「そよかぜ」や「新雪」などに使われたり、大宮-上野間で「新幹線リレー号」に１４連で充てられたりもしましたが、あれから２０年以上が経過し置き換えの噂もチラホラ、ぼつぼつこの車両も本気で記録した方が良いのかも・・・。
今の上越線あたりは、稀少な車両がゴロゴロしている素晴らしい路線なのかも知れません。　

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２００８年７月１６日　上越線　八木原～渋川間　１１５系電車　３連・４連　１０７系電車２連

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昨日の信越線の安中附近に続いて、上越線の１１５系電車です。場所は渋川駅の八木原寄りのカーブです。

１枚目、２枚目　下り１１５系３連　５３１Ｍ

３枚目　下り水上行き１１５系４連　７３３Ｍ

４枚目　上り１１５系３連と榛名山　７３４Ｍ

５枚目　上り１１５系４連　５３０Ｍ

６枚目　下り１１５系３連　５２９Ｍ

７枚目　下り１１５系３連　７２９Ｍ

８枚目　田んぼの稲と下り水上行き１１５系４連　７３３Ｍ

９枚目　榛名山と上り１１５系３連　７３４Ｍ

10枚目　上り高崎行き１０７系２連　５２８Ｍ

11枚目　上り高崎行き１０７系２連　７３２Ｍ

この日は風は涼しかったのですが、日差しは非常に強く早朝から、１２時丁度位まで撮影をして家に帰り鏡を見たら、おでこのあたりと、両腕の服から出ていた部分が、赤々と日焼けしておりました。いよいよ夏の到来ですね。
また、昨日ここに来ていればＤ５１の１２系試運転が見られたのですね、保線の方が「昨日ならねえ、ＳＬが有ったのに残念だったね」と教えてくれました。

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２００８年７月１６日　信越線　安中附近の碓氷川の鉄橋にて　１１５系や２１１系電車

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１６日に早朝から上り夜行列車を撮影した後、１７号線で高崎を経由して１８号線を走り、いわゆる「安中の鉄橋」へ行って見ました。
目的は、早晩引退を余儀なくされるであろう１１５系の３連や４連の撮影、中には２１１系も混じりますが、これとて既に新形式に押されてきている車両なので、それも良しとしましょう。

この場所は初めてなので、車を何処に置けばよいのか解らず、サイクリング道路の入り口附近に停めて歩きましたが、鉄橋の下に広い場所があるので、ここまで行けば余裕で駐車可だったんですね。

１枚目　下り１１５系３連×２の１２１Ｍと安中精錬所、以前の茶色に変色した建物とは随分雰囲気が変わって、暗い感じがなくなりました、周りの山も随分再生が進んだようです。

２枚目　快走するクモハ１１５－１０３２他の１２１Ｍ、この「クモハ１１５」って言うのがいいですよね。

３枚目　国道１８号の下をくぐり、鉄橋へ向かう上り２１１系５両の１２６Ｍ。

４枚目　碓氷川を渡る、下り１１５系４連の１２３Ｍ。

５枚目　碓氷川を渡る、上り１１５系３連×２で編成された１２８Ｍ。

６枚目　碓氷川鉄橋を渡る下り２１１系５両の１２５Ｍ。

この電車と安中駅ですれ違うくらいでやって来るはずの１３０Ｍが待てども来ない、１５分ほど様子を見たがまったく気配なし。そういえば、さっき１２５Ｍ通過の直前くらいに、パトカーがサイレンを鳴らして横川方面へ走っていったが、もしや「人身事故」発生？ここでの撮影を諦めて、今日第三の目的地である上越線の渋川附近へと向かう事にした。
渋川附近の写真（これも１１５系中心です）は明日掲載の予定です。お楽しみに！