C58363 12系客車

２００８年７月２０日　秩父鉄道親鼻駅～皆野駅間にて　１０００型電車（リバイバルカラー：イエロー編成）や下りパレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」・折り返しの６０００型急行「秩父川瀬祭号」

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昨日に続いて、７月２０日の秩父鉄道の写真です。
場所は、親鼻駅～皆野駅のちょうど中間点あたりのカーブです。

正午に近い時間ですので、線路に陽炎（かげろう）がゆらゆらと見えるような暑さ、多分３５度位あったのでしょうね。

１枚目　かげろうの向こうに・・・その１。はるか彼方の親鼻駅で交換のオリジナルカラー（ホワイト）編成とリバイバルカラー：イエロー編成、手前の線路にはゆらゆらと陽炎が立っている。

２枚目　かげろうの向こうに・・・その２.親鼻駅を通過して、客車をくねらせて本線へ出て来る下りパレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」。

３枚目　緑の秩父路を行く、リバイバルカラー：イエロー編成。

４枚目　緑の秩父路　パレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」、すっきりとしたＨＭが良く似合う。

５枚目　影森駅で折り返して来た、６０００型上り急行「秩父川瀬祭」号。今回のＨＭは熊谷エンドも三峰エンドと同じ色・デザインだったようだ。

６枚目　上りパレオエクスプレスの「熊谷うちわまつり」号を大野原駅で夏の花を絡めて編成写真として撮ってみた。

いやあしかし、暑い一日でした。沿線で撮影しておられた皆様お疲れ様でした。

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２００８年７月２０日　秩父鉄道寄居駅にて　６０００型急行「秩父川瀬祭号」とＣ５８－３６３号機牽引パレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」　ホームを挟んだ並びもあり

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本日は秩父川瀬祭の日で、昨年まではデキ（ＥＬ）の４重連や５重連での客車牽引が行われましたが、本年は日曜日でパレオの運転日に当たる為、秩父鉄道では６０００型急行電車に「秩父川瀬祭号」のＨＭを付け、Ｃ５８－３６３号機には「熊谷うちわまつり号」のＨＭを付けるという２本立てとなりました。

ダイヤを見ていて気付いたのですが、何とこの２本の列車は寄居駅で５分間並ぶんです。
下り線ホームにＣ５８が先行して到着。わずか２分後に６０００型急行が、本来ならば上り列車が発着する反対側の線路に入り、５分間停車の後先発して行きます。さらにその５分後にパレオエクスプレスが発車、となるのです。

しかも今日はこの２列車、共にＨＭを付けている。となれば寄居駅で撮影するしかないでしょう。周りが絵になるかどうかはさておいて、並びを押さえるのは常識？・・・

１枚目　６０００型急行「秩父川瀬祭号」とパレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」の並び。

２枚目　寄居駅を発車した６０００型急行「秩父川瀬祭号」。

３枚目　寄居駅を発車したパレオエクスプレス「熊谷うちわまつり号」、今年のＣ５８－３６３号機は煙を期待出来ないので、あえて沿線の花を主役に「ぼかし」て見ました。

４枚目　ＨＭ「急行秩父川瀬祭」です。

５枚目　ＨＭ「熊谷うちわまつり」です。

この後、先回りをして親鼻駅～皆野駅間の線路脇でも撮影、また帰りの急行とパレオも撮影していますので、そちらは明日にでも掲載します。お楽しみに！

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秩父鉄道武州日野駅付近　屋上を走る汽車と電車（リバイバルカラー　ウグイス色）

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先日ご紹介した、緑濃い山の中なのに学校の屋上を走って行くように見える場所での撮影です。

この日は日曜日で、パレオも走りましたので上り列車を撮影しましたが、やはり煙はまったく有りませんでした。そして湿度の高い蒸し暑い日だった為、見通しが悪くモヤモヤした写真になってしまいました。もっとすっきりとした天候に再度撮影したいと思います。

１枚目、２枚目は上りのパレオエクスプレスですが、先に述べたようにまったく煙を吐いていませんでした。そして機関車の位置もまずかったですね、次回はこれを参考にビシッとしたものを撮って来たいと思っています。今回は習作ということでご了承下さい。

３枚目　下りの１０００型リバイバルカラーのウグイス色編成（通称：ガチャピン号）です。パレオもこのくらいの位置に乗せられると良かったのですが・・・
　

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２００８年７月６日のパレオの写真をトリミングして見ました、随分と雰囲気が変わったので載せてみます。

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今日もまた、７月６日のパレオ下り列車の写真です。タイトルの通り、同じ写真なのですがトリミング（部分切り取り）して見ましたら、随分と雰囲気の違う写真になりましたので、今日はそれを掲載して見ます。

１枚目　波久礼駅～樋口駅間の川沿いを行く下りパレオです

２枚目　浦山口駅を過ぎたところの鉄橋上の下りパレオです

３枚目　波久礼駅～樋口駅間の川沿いを行く下り急行のアップです

４枚目　樋口駅近くの崖に荒川へ注ぎ込む滝が有ったので撮影して見ました

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本日（２００８年７月６日）秩父鉄道パレオエクスプレス　下り列車　樋口駅付近の荒川沿いを走る

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昨日に続いて、７月６日のパレオ下り列車の掲載です。

何日か前に、２０年前の写真を載せたあの場所ですが、現在ではご覧の通り木が大きく育ち、その隙間から客車２両分くらいしか見えなくなってしまいました。

１枚目は木の間にかろうじて捉えた機関車の様子です。

２枚目はもう少し駅に近づき、国道から駅に向かう踏切の付近です。ここはまずまずに編成を入れられます。

３枚目はパレオの前に通過した、６０００型下り急行。

４枚目は樋口駅でパレオと交換待ちして、発車して来た１０００型ウグイス色（ガチャピン号）です。

この場所は荒川の風景は非常に良いのですが、列車の方がどうにも絵になりません、昔と比べてみると難しい場所になってしまいました。