C58363 12系客車

本日（２００８年７月６日）秩父鉄道パレオエクスプレス　下り列車　浦山鉄橋俯瞰撮影他

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本日撮影して来ました、秩父鉄道のパレオエクスプレスの下り列車の写真掲載です。レイニーシーズンＨＭ最終日です！

まずは浦山口駅を通過して、浦山川にかかる鉄橋を渡って行くところです。

１枚目　カーブした浦山口駅を黒煙を上げて、ゆっくりと通過して行くパレオです。

２枚目　鉄橋に差し掛かりました、「レイニーシーズン」の赤紫色のＨＭが見えます。

３枚目　鉄橋上での編成写真。

４枚目　大きなそば畑の向こうを走りますが、このあたりではかなり苦しそうな走りで、山の上からもパレオの息遣いの荒さがはっきりと解りました。
次の武州中川駅で、上り電車と交換待ちのため速度を抑えているのでしょうが、それにしても駅まで１ｋｍ位有るのに時速は１０～１５ｋｍくらいで、今にも止まりそうなドラフト音は悲壮な感じさえしました。この区間に１０分以上かかっていたようです。どうもこのところ機関車の具合が良くなさそうです・・・

この後、場合によっては明日ですが、この場所より先に撮影した、樋口駅から少し波久礼駅寄りの、川沿いを走る写真も撮影して来たので別に掲載します。

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秩父鉄道のパレオエクスプレス牽引機Ｃ５８－３６３不具合か？ ※画像は以前走った「ＥＬパレオエクスプレス」のものです

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突然ですが、本日のパレオエクスプレスは、後部にデキの補機を連結しての運転となったようです。

私自身は、今日も仕事で秩父市内におりまして、２時半ごろに遅い昼食を摂っておりました。そろそろパレオが帰る（上る）頃だなあと思っていると、お花畑駅を発車する汽笛が「ポォ～」と来ました。しかしその直後にもう一つ「ピィ～」と続いて鳴ったのです、予想外の汽笛に驚いて急いでカミサンの携帯にＴＥＬ、近くの線路脇まで見に行くように話したら即答で「今日は午前中に汽車を見る機会があったので、通過を確認したけど後ろに電気機関車が付いてたよ」とのこと、さらに「来た時間も３０分近く遅れてたみたいだね」だそうです。
何のことは無い朝から、下り列車にも補機を付けていたのならば、不具合確定です。ブログ訪問して下さった「部隊長」さんによれば、武川駅から急遽デキを付けて来たらしいです。

さらに、帰りのお花畑駅発車後に、まったく煙が見えなかったので（私のいた場所は４階です）多分「力行不能」状態かと思われます、修理が長引かない事を祈るばかりです。

不本意では有りますが、こんなことにもなりかねないということで、過去に走った「ＥＬパレオエクスプレス」の写真を載せておきます。

今日も大残業していた為、更新がこんな時間になってしまいました、待っていた皆さんすみませんでした。明日も残業ありの予定ですので、更新が遅れそうですのでよろしくお願いします。

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本日撮影！秩父鉄道パレオエクスプレス「レイニーシーズン２００８」ヘッドマーク付初日。下り列車、黒谷駅通過と武州日野駅～白久駅間通過。上り列車、大野原駅通過。

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秩父鉄道のパレオエクスプレスＣ５８－３６３号機は今日・明日と７月の５日・６日の４日間限定で「レイニーシーズン２００８」のヘッドマークを付けて走ります。
毎年恒例のことですが日数が少ないので、確実に押さえておかないと撮り損ねます。

今年もジンクスどうり、ヘッドマーク掲出初日は「晴れ」！まったく「レイニー」ではありません。気温も２８度と暑かったし・・・

１枚目　今年のマークは「パレオ」と「パレナ」が仲良く並んでいました。

２枚目、３枚目　例によって黒谷駅で上り急行電車を３、４分待たせておいて、ＳＬ列車が悠然と通過です。

４枚目　武州日野駅～白久駅間のカーブを、猛然と煙を上げてやって来るパレオエクスプレス（５分ほど遅れています）

５枚目　帰りの列車は、煙が期待できないので大野原駅で、花の向こうにぼかして見ました

６枚目　さらに、ヘッドマーク主体で記録を１枚

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本日の秩父鉄道　Ｃ５８３６３他　浦山口～武州中川間のカーブ　昨日、一昨日と掲載した旧客時代の写真の場所を真横から撮影！

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本日は、日曜日にもかかわらず珍しく公休。しかし天気は良くないし、ガソリンは高いし遠出はしたくない。
そこで近場で西武鉄道の秩父直通電車の横瀬駅での切離しと、秩父鉄道への渡り線の写真を午前中に撮影（これは後日掲載します）。
その後で、以前から気になっていた、浦山口駅を通過し国道下をくぐった先のカーブを、真横から撮影できる場所へ出かけました。

朝から曇りだったので、やや明るさ不足ですがちょっと補正して掲載です。

１枚目　早めに現地に到着しすぎて、時間を持て余していると定刻より３分程遅れて川を越えた森の向こう、はるか彼方にお花畑駅発車の煙が上がり、かすかに汽笛の音も聞こえてきた。

２枚目　国道をくぐり抜けて、竹林の向こうを走るＣ５８－３６３号機。

３枚目　さらに進んで、林間へ入る手前でもう１枚。

４枚目　同じ場所でウグイス色（ガチャピン号）１０００型、この車両は今朝西武の４０００系を撮影に行く途中で、お花畑駅で出会ったが「俳句展示列車」としてヘッドマークを掲出中です。

５枚目　同じ場所で、秩父オリジナルカラーの１０００型、こうして真横から見ると、これもなかなか良い感じです。

　

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昨日の秩父鉄道のＣ５８－３６３牽引団体列車の写真、載せきれなかった三峰口駅での点検、武州中川駅発車、上長瀞の鉄橋など

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昨日秩父鉄道で走った、Ｃ５８－３６３牽引団体列車の残りの写真を掲載です。

１～３枚目　三峰口駅に到着後、側線へ移動して給水と足回りの点検・注油の様子

４、５枚目　武州中川駅で下り列車と交換後、発車して来る列車、ちょうど踏切の直前で遮断機が下りたので、堂々と道路上に車を放置して踏み切りで撮影です

６、７枚目　浦山口駅を発車していよいよ影森駅への急勾配にかかった列車、私の到着がギリギリになってしまったので、こんなアングルしか撮れませんでした

８枚目　煙も汽笛もなかった、上長瀞駅手前の荒川鉄橋通過
※今、この場所の河原は駐車することが出来なくなっています。意味不明の文言が書かれた看板が３枚ほど出ています「環境美化事業の中止により河原への駐車を禁止します」みたいな文章だったと思います、撮影の際にはご注意下さい。