すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

電気屋の鉄道ブログ

8月2日ご訪問者数が５万人を超えました！毎度ご訪問下さる皆様本当に有難うございます。「新館」もよろしくお願いいたします

お気に入りの人に登録/削除

室蘭本線の蒸気機関車

[ リスト | 詳細 ]

記事検索

全5ページ

[1] [2] [3] [4] [5]

[ 前のページ ]

３０年ほど前の室蘭本線の蒸気機関車 ⑤　Ｃ５７型牽引客車列車

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

室蘭本線の蒸気機関車５回目です。
今日もＣ５７型の牽引する客車列車です、栗山駅とか由仁駅あたりの発車風景ですが、通常昼間の運用は４両編成が多いのに珍しく５両？と思ったら、最後尾は「マヤ」でした。

北海道らしい建物などをからめて撮ってみたＣ５７－５７号機の牽く客車列車です。

３０年ほど前の室蘭本線の蒸気機関車 ④　Ｃ５７型牽引客車列車

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

室蘭本線の蒸気機関車の４日目です、室蘭本線の写真はかなりたくさんありますので、まずは客車列車を載せて行きます。
中でも最初にＣ５７型牽引列車、そして次にＤ５１型初期タイプ（ナメクジと呼ばれる形状のもの）の牽引列車。その後でＤ５１型牽引貨物列車という順番に掲載して行く予定です。

また、室蘭本線は距離が長く苫小牧駅を境に岩見沢寄りと、東室蘭寄りで沿線の雰囲気もまったく異なりますので、できる限り分けて掲載してゆきたいと思います。　

そんなわけで、今日は栗丘・栗沢付近を中心にＣ５７型牽引の客車列車を掲載です、すべて１９７５年の撮影です。

１枚目　Ｃ５７－１４４号機牽引の客車列車、古い跨線橋が駅の歴史を物語るようです。この写真、私は反対方向行きの客車（これもＣ５７型牽引です）の車窓から撮影しています。

２枚目　Ｃ５７－１４４号機牽引の客車列車と交換するこちらもＣ５７型牽引の客車列車（どちらも客車が写っていませんでした・・・）右側の跨線橋の下に頭の部分だけしか写っていません。

３枚目　ホームに停車中のＣ５７－３８号機牽引の客車列車、珍しく旅客の姿を入れて撮影、手前の線路に不思議な光？？？（鉄道を撮影しているとしばしば写っています）

４枚目　栗沢駅に進入してくるＣ５７－１４４号機牽引の客車列車（「くりさわ」の駅名板が写っていました）

５枚目　発車して行くＣ５７型牽引の客車列車

コメント（0）

トラックバック（0）

３０年ほど前の室蘭本線の蒸気機関車 ③　Ｃ５７型牽引客車列車

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

室蘭本線の蒸気機関車、３日目です今日はＣ５７型が牽く客車列車４～６両編成の物です。

１枚目は白老～社台あたりではないかと思います

２枚目は由仁駅だったかと

３枚目は多分栗丘あたり

４枚目は東室蘭駅を発車する、夕方の通勤通学列車岩見沢行き

なにぶん詳しい記録が取ってないので、相違があるかも知れません、あしからず。

コメント（6）

トラックバック（0）

３０年ほど前の室蘭本線の蒸気機関車 ②　９６００とC５７

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

室蘭本線の２回目です、少し日にちが空きましたがご了承ください。

１枚目～３枚目は９６００型で室蘭の入換でしょうか、初期型の９６５４の姿を撮影していました。

４枚目はＣ５７－５７号機牽引の客車列車、５枚目はＣ５７－１０４号機牽引の客車列車です。栗沢・栗丘あたりかと記憶しています。

コメント（2）

トラックバック（1）

今日から３０年ほど前の室蘭本線の蒸気機関車の掲載を始めます

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

３０年以上前の北海道室蘭本線（苫小牧から岩見沢間）の蒸気機関車を連載します。

この路線は客車は、ほぼＣ５７型が牽引（時々Ｄ５１型牽引もありました）貨物列車がＤ５１型で中には重連、後補機付きも有りました、栗山－栗丘－栗沢の区間（クリ・クリ・クリとも呼ばれた）がトンネルや築堤があり、かなり煙も期待できたのでファンが集中していました。

１枚目　岩見沢駅を発車して行くＣ５７－１８６号機牽引の客車と、向こう側で入換をしているＤＤ１４型ＤＬ（冬季のラッセル用機関車です）です。

２枚目　同じＣ５７－１８６号機牽引の客車ですが、後ろの奥の方（Ｃ５７のすぐ横）にＤＣ（キハ２０あたりでしょうか）とその隣にラッセル車、そして機関区の扇形庫の屋根が見えています。

３枚目　Ｃ５７－１８６号機と構内の建物、いかにも！の雰囲気が残る「安全第一」の文字がある建物です。