関西の電車② 特急ＤＣ・ＰＣ含む

関西遠征編の最終回を載せたいと思います、新大阪駅での並びや環状線での新快速同士のすれ違い、往復に使った新幹線Ｎ７００系など

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そろそろ、関西遠征時の写真もおしまいにしたいと思います。
最後に関西らしい車両や鉄道風景を掲載して、締めくくりと致します。

１枚目　事故遅延の為に新大阪駅ホームで並んだ、各停「新三田行き」と新快速「網干行き」。

２枚目　環状線内での２２１系「区間快速」同士のすれ違い、福島駅附近。

３枚目　関西の鉄道で一番目立ったもの、それは「女性車掌」。（私が見かけただけでも５、６人いましたから、実際にはかなりの人数が在籍しているのでしょうね）さらに、女性の運転士も２人見ましたよ。

４枚目　Ｎ７００系の後部、かなり汚れが付いていますが、時速３００ｋｍ近くで５００ｋｍも走って来たのですから、仕方ないでしょうね。（行きに私が乗ったのは普通の７００系でした、その後に到着した列車をホームで撮影しました）新大阪駅にて

５枚目　のぞみ３１号博多行き、「Ｎ７００マーク」の付いた１５号車（私は帰りに品川まで、Ｎ７００系の１６号車に乗ってみましたがとても快適でした）

６枚目　「ひかりレールスター」新大阪駅２０番線で発車待ちしていました。多分１６時１５分発「ひかり４７３号」博多行き。

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またまた関西遠征の写真ですが、名古屋駅附近で見たものを・・・

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名古屋駅周辺には、２１１系・３１１系を中心にステンレスの車両が多かったですが、中には変わったものも見られました。

１枚目　３１３系セントラルライナー中津川行き

２枚目　たった２両で東海道線を走る、これは何系でしょうか。尾頭橋駅にて。

３枚目　２１１系の多治見行き・何系？の大垣行き・２１１系の岐阜行きが名古屋駅で並んでいた。

４枚目　同じく名古屋駅の、２１１系高蔵寺行き各停と３１３系中津川行きセントラルライナーです。

５枚目　形式不明の新快速大垣行き。

６枚目　あおなみ線の電車です、１枚しか撮れませんでした。（すぐに発車して行ったので）

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今日も続けて関西遠征の写真です。そろそろ残り少なくなってきましたがこれは外せません、関空特急「はるか」です。整備の行き届いた車体の、白とブルーがとても綺麗です。

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二百数十枚あった関西の写真も、さすがに残り少なくなってきました。今日は比較的新しい車両でいつも、とても綺麗に整備されて走っている関空特急「はるか」です。

１枚目から順に、２２号・２４号・２９号です。

４枚目は、新大阪駅へ貨物線を走るＥＦ２００－９号機と併走して来た、オーシャンアロー17号です。

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今日はまた関西遠征の写真です、肝心の「サンダーバード」一番良く走ってくる列車がまだ乗せてありませんでした。

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今日載せるのは、６８１・６８３系を使用した「サンダーバード」日本語では「雷鳥」って同じ名前の特急があるじゃん、ああそうでした「雷鳥」をグレードアップして、のっとる為の列車でしたね（笑）。

併結する都合で、先頭車両が２種類あって、まったく異なるイメージなのも？な電車です。

１枚目から順に１１号（新大阪駅の顔？）・１４号・２０号・２１号（短いような・・・）・遅れの３２号（３両×３か）・３９号（ホームのタイルに三筋の光が伸びる）・６号（連結部がげんこつのガチンコみたいだ）

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関西の特急電車「北近畿」、車両はみんな１８３系？色違いや、クロ・クロハも連結

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今日もまた関西遠征時の撮影で特急「北近畿」の写真です。
いわゆる国鉄色と関西カラーがあるようですが、みんな１８３系なのでしょうね。そして大阪寄りエンドの運転席付き車両は、グリーン車になっており半室グリーンの物と、全車グリーンの物が混じって使われているようですが、列車によりグリーンの席数が変わってしまうわけで、発券管理が難しくはないのでしょうか？

１枚目　回送される国鉄色の北近畿　クロハ１８３

２枚目　関西色の北近畿５号

３枚目　国鉄色の北近畿６号の回送　クロハ１８３

４枚目　北近畿７号になる関西色車両の回送

５枚目　国鉄色の北近畿１０号　クロハ１８３　　この日も遅れが出ていた

６枚目　関西色の北近畿１５号

こうして見ると、国鉄色の車両はクロハ１８３を使用、関西色では全室グリーン車のクロ１８３のようですね。