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電気屋の鉄道ブログ

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関西の電車② 特急ＤＣ・ＰＣ含む

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続いて、関西遠征の時の写真。今日は３８１系「スーパーくろしお」です、新大阪駅や福島駅で撮影。

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今日も関西の特急を載せておきます。振り子電車３８１系による「スーパーくろしお」です。

１枚目　スーパーくろしお９号　新大阪駅にて

２枚目　スーパーくろしお１２号到着後車両基地へ回送

３枚目　スーパーくろしお６号　新大阪駅にて

４枚目　スーパーくろしお２５号　この写真だけが福島駅です

下り側に流線型車両を付けた編成と、両側通常タイプの編成の物が有るようです。

今日もまた関西の特急列車です、昨日からのＤＣ特急つながりで「タンゴエクスプローラー」２号・１号、そして、「はまかぜ」５号もキハ１８１系ということで掲載です

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タイトルの通り今日も関西の特急です。
昨日はＨＯＴ７０００系の気動車（ＤＣ）特急「スーパーはくと」でしたが、今日はＫＴＲ００１系の気動車特急「タンゴエクスプローラー」です。
タイトルであえて「２号・１号」としたのは、運行状態が２号が宮津駅から新大阪駅へ上って来て、一旦回送され約３０分後に戻って来て、１号としてまた下って行くダイヤになっているからです。観光列車としての運転の為にこんな時間帯のダイヤになっているのでしょうが、面白いケースではないかと思います。

写真は駅のホームに入っている部分は、編成が短くどうしても陰になりますので、色が綺麗に出ませんでしたそこであまりいい位置ではないのですが、ホームの端から撮影した編成写真も載せます。
１号の方は突然戻って来たので寸前まで気付かず、こんなアングルで柱が入ってしまいました。
夏休み中ということで列車の前で記念写真を撮ってもらったり、携帯で列車を撮影する小学生の「子鉄」も結構見かけました、お母さんやお父さんと一緒に撮影する子もいて、次世代の「鉄」頑張れ！と心の中で声をかけておきました。

さらにＤＣ特急つながりで、今回の遠征でもたった１枚しか撮れなかった「はまかぜ」５号、キハ１８１系だと思います。電車特急の「北近畿」の一部にもこのカラーリングの車両（１８３系？）が有りましたが、独特の色ですね。

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今日からまた、関西遠征時に撮影した列車達に戻ります　　ＨＯＴ７０００系の「スーパーはくと」です

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しばらく間が開きましたが、関西遠征に行った時の列車の掲載に戻ります。

新大阪駅と大阪駅を出入りする、ＤＣ特急のＨＯＴ７０００系「スーパーはくと」の写真を載せます。

１枚目　新大阪駅にて、初めて撮影した「スーパーはくと」です。

２枚目　回送「スーパーはくと」、軽く流し撮りしてみました。

３枚目　「スーパーはくと」５号

４枚目　「スーパーはくと」７号

５枚目　新大阪駅に入ってくる「スーパーはくと」

６枚目　「スーパーはくと」１１号、遅れて大阪駅へ到着。左側をサンダーバードが発車して行く。この日も人身事故で各列車に２０分程度の遅れが出ていた。

しかし、この「スーパーはくと」と言う列車、編成がバラバラですね。京都寄りに流線型が付いたり、大阪寄りに付いたりとわけ解りません・・・どちらも座席数は同じなのでしょうか？

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今日は先日、新大阪駅で撮影した４８５系特急「雷鳥」の掲載です

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今日もまた関西遠征時の写真、特急編で４８５系の「雷鳥」です。
特急「雷鳥」は、かなりの本数が６８１・６８３系の「サンダーバード」にとってかわられて大幅に本数を減らしている、ある意味貴重な列車です。大阪側の先頭車には「クロ」が使用されているのも目を引く物ですね。

解る範囲で列車名（号数）を付けておきました、撮影は２日間に渡っていますが両日とも、近郊区間での踏切支障と人身事故の影響でダイヤが少し乱れておりましたので、もしかすると誤りもあるかと思いますがご容赦下さい。

１枚目　雷鳥８号

２枚目　雷鳥１２号　この編成は大阪方の先頭車が流線型の運転席になっていました。

３枚目　雷鳥１３号

４枚目　雷鳥１６号

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今日からまた関西遠征時の写真に戻ります、まずは「しらさぎ」くずれ（回送）ですね。名古屋から東京側へ一駅戻った、尾頭橋駅ホームでの撮影

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１、２枚目は尾頭橋駅を東京方面へ向かって通過して行く、６８３系２０００番台による編成の「しらさぎ」の御用済み回送列車のようです。
ちょうど名鉄の「パノラマＳＵＰＥＲ」と併走する形になったので、１枚２枚撮影してみました。拡大して見ましたら、６８３系（６８２）－２０００番台の表示が運転席前に入っているので、名古屋まで運転されて、近くの車庫まで回送されるところのようでした。
名古屋よりの車両（先頭車）はイメージがまったく違う物なので振り返ってみてビックリ！思わず撮影してしまいました。

３、４枚目は名古屋へ向かう特急「しらさぎ」です。

６８３系は「サンダーバード」の６８１系と同系列となっていますが、前面イメージはかなり異なる物になっていますね。

最後の１枚は新大阪駅で軽く流し撮りしてみたのですが、後で拡大して見たら、なんとこれが甲子園臨「高岡商」でしょうかさらに「甲子園ホームラン号」のステッカーも窓に見えます、クロ６８２－２００５のようです、窓下に入ったラインが青だけでなく、その下にもう１本赤で引いてあるのが「しらさぎ」用の２０００番台なのだとか。
さらにエンブレムも白鷺のイラストが入っています、右端には若き「鉄」たちが写りました。