TOKAGE

6.21 PRA

いや〜雨だってわかってるのに行ってきましたＰＲＡ

今回は1775で走るのはじめてだったのでちょっと楽しみにしてたのに残念

天候には勝てないですね

行く途中にトラブルでＯＩＬ吹いてまぁどのみち走れなかったんですけどね

ハイランドまではだましだまし走り
帰りはロアールさんの積載に積んでもらえて本当によかった

なので写真とかぜんぜん撮ってないし
ほとんどありませんでした

雨の場合の計画もあったのでそっちで充分楽しんできました

ＲＥＤさんちに襲撃です

しかも中途半端にエンジンばらしてきました
後は楽しんで割ってくださいＲＥＤさん
チェリーうまかったです
幸せいっぱい胸おっぱいです
ありがとうございました。

しかし凹みます。

まだ原因はわかってないんですが
おそらくオイルクーラー辺りのパンクらしいすね
ポルシェファンの場合アダプター使って寝かして付けるんですけど
圧の問題でパンクするなら普通のファンの方が良い気がしてきましたよ
またオルタとかプーリーとか余分な出費が出ますしね・・・考え物ですね
かといって外付けオイルクーラーはエンジン良く降ろすこと考えたら面倒だし
基本的に必要ないと思ってるし
予備のパッキンやオイルクーラーでも持ち歩くかな
ブロバイも問題ないのになぁ

とりまえずボチボチ割りますか
もう少し速くしよう〜
一応10月のＰＲＡめざして
８月には間に合わないです車検だし

１０月はラフランスか・・・

明日次第・・・

ダメだったエンジン・・・

なんか直したらしい？

明日積みます

その後試運転して問題なければ21日走る予定です

でも、やっぱり自走です

耳栓して走ります

バクチはあまりしたくないんですが・・・

というわけで２０日の夜

何時にどこＰＡにお待ち合わせますか？

残念・・・

今回のＰＲＡ走れない状態になりました・・・

まぁいろいろありまして
早い話がエンジンがダメです

先日積んだ時に僕の忘れ物がありそれを取り付けるべく
降ろした際に気づいてしまいまして・・・

ぶっ壊れる前で良かったって事で切り替えます

ん〜開けてみないとわかりませんがたぶんアレです


で、今回仙台にも行きたくない病になりそうなんですけど
ココで行かないとこのまま放置車両になりそうなので
次回以降へのモチベーションの為にも
普段会えないＰＲＡ会員の方への応援に行きます

まだ組んでもらって半年くらいかなぁ


まぁ仕方ないですね


レンタカーでも借りてかっぱえびせん持参で行きます
あっそうそう禁煙車ですよ


色々準備の為に手伝ってもらったＮＡＲＩＳＵさん
昨日エンジン降ろすの手伝ってもらったこいまろさん
走れなくてすいません・・・

空冷が嫌いになりかけてます

%$%'&)$#%$"%&'% どうしよ〜

今日無事先程エンジン積み終わり
各所直し
その他色々終わらせてきました

ただ・・・多分排気漏れあるかも
まぁそれは直るとして

以前からクランクプーリー根元からのオイルの飛び散り
なんだかひどくなってるかも・・・
結構な量が飛んでる
フルフロー辺りも出てるかな
それはまぁ直るとして

ん〜サンドシールプーリーか
エンピであるよねパワーサイズ
また出費かよ

でもオイル撒き散らして仙台まで行くの恐いし
コースに漏らすのはもっと迷惑だな

今日は暗いので明日以降直そうかな

NARISUさんプーリーはずすの借りにいくかも

そういえばブローバイからも吹いてたような
油圧があまりよろしくないか・・・

こりゃ大変あと1週間でなんとかなるかな〜

今回は絶対自走レーサーでいきたいしなぁ

お悩み

そろそろPRAモードに。

今日NARISUさんに付き合ってもらい某加工屋さんへ行ってきました
色々話しを聞いてきました


ん〜悩みます
これからのエンジンのスペックもろもろ
ミッションは前回組んでもらった３速クロスで当分行くとして
エンジンです
今のは組んでもらった１７７５ｃｃ
内容は
圧縮8.6くらいCBのラウンドポート
カムはW−１２０　ストレートカット
キャブはウェーバー４０
クランクは謎のクランク

そろそろ自分で部品チョイスして組みなおしたいんですよね
今回のPRAは今のスペックにちょいいじり程度で自走でと思ってます。

その後自分で組みなおしてみたいと思います
加工はやってもらいますけどね

話しの中で1679ccでなんて話しも出て・・・
それもおもしろいかもなんて思い出し
その場合今のケースからヘッド、ピストンシリンダーは全て使えませんねクランクも替える感じ
どうなんでしょう
でもやってみたいです

ん〜悩む
40のキャブでどこまでいけるかやってみたかったからおもしろい選択肢かも
それでタイム出たらだいぶうれしい
カムもほんとはFK87とか入れてみたいけど
基本街乗りもできて自走で仙台行ってレースして帰ってくるって訳だから
やはりベーコンカムでいくしかないですねFK-8

こりゃ楽しくなってきたよ

とにかくもう自分でやらないと納得がいかなくなってきました

カウンターウエイトクランク６９ｍｍ
ピストン：８８マシンイン
ヘッド：ノーマル加工　圧縮１０ちょい
カム：FK-8
キャブ：ウェーバー４０（アップデートキット使用）
その他色々

ん〜やってみたくなってきた・・・