ＸＬ２３０と共に（ある三十路ライダーの日記）

ワイヤーグリス

　クラッチ、及びブレーキワイヤーにグリスを給油しました。以前のバイクで気がつくとクラッチワイヤーが切れ掛かっていて、気づくのがもう少し遅かったらぶちっと切れてバイクを動かすこともできない、といった事がありましたので、しっかりグリスアップしておこうと思いました。
　買ってきたのはワイヤーグリスと中にまでグリスを送り込めるインジェクターです。クラッチレバーをはずし、クラッチワイヤーを取り出します。インジェクターにセットし、少しづつグリスを吹きます。ＸＬはフロントがドラムブレーキなのでブレーキワイヤーもグリスアップしようとブレーキレバーを外そうとしましたら、アクセルワイヤーがじゃまでボルトが抜けません。ならばアクセルホルダーを外そうとドライバーを用意・・・なんと前のオーナーかバイク屋がボルトをなめています。幸い見たところ軽症なのでねじ山に落として滑らないようにするスクリューグラブなる物がありますのでこいつを買いにいかないといけません。なので今回は一番切れやすいワイヤーのタイコと根元部分をグリスアップしました。
　ワイヤーは切れると恐いですので、（特にブレーキ側）今後もしっかり点検しながらこまめにグリスアップしていきたいと思います！！

チェーン掃除

　この前の休日に、もうすぐで家に到着という時に雨に降られました。雨天走行時の後はチェーンの清掃が必要！！という事で掃除をしました。
　買ってから初めてのチェーン清掃となりますが、そんなに走ってないのであまり汚れていないだろうと思っていたのですがクリーナーを吹き付けてびっくりしました。「めっちゃ汚いやんかぁ！！」チェーングリスの残り汚れではなく、あきらかに泥汚れなのです。僕はまだこのバイクでオフ走行はしていないので前のオーナーさんの時の汚れです。「バイク屋さん・・・チェーンくらいきれいにしといてくれなあかんやん・・・」もちろん購入する時にはチェーンのさびやスプロケットの磨耗はチェックして、きれいな状態でしたが、やはり汚れというのは奥底に眠っているものなんですねぇ。結局１本まるまる使いました。最後にチェーングリスを吹き付けて終了です。
　チェーンクリーナーではないのですが、万能洗剤として有名なシンプルグリーンはかなり使えるようです。使用箇所、汚れの程度に応じて薄めて使います。もちろんチェーンにも使えますので次回試してみたいと思います。
　チェーンはまめなメンテナンスで寿命も延びます。以前のバイクでチェーン、スプロケット、タイヤ全て限界となり、まとめて交換した時は４，５万掛かりました。いつかは交換しなければならないものですが、結構な出費となるのでみなさんも掃除、掃除です！！