ＤＡＲＫ－ＨＯＲＳＥ

９１～０３スポーツスター用バックステップ完成！

Tue, 06 Feb 2018 16:29:30 +0900

昨年より「再考」してきたバックステップが完成しました！

①できるだけ純正パーツを流用しています。（ステップ、ボルト類）

②転倒時などの修正、溶接、加工がし易いように、あえてスチール製です。（一部ロッド、ボルト、ナット、ワッシャーなどはステンレス製）

③ひとつひとつのパーツをできるだけシンプルな形状で設計しましたので

改造、修正、再製作、部品調達などがし易いと思います。

ですので「一生モノ！」で使っていただけると確信しております！！

④可倒式ステップですのでサイドスタンドが出し易いです。

⑤マスターシリンダーの位置を変えない設計ですので、着脱が簡単です。

ステップの位置はブレーキ側で計測して２４０ミリバック、３５ミリアップとなります。（左右対称です）

※現在、価格を検討中です。

シルバーブリット画像

Tue, 05 Dec 2017 14:07:44 +0900

再考バックステップ③

Wed, 18 Oct 2017 15:49:11 +0900

左側のプレートを仮にアルミ板で作ってみました。

どうして「このような」取り付け方をするのかという理由は、ある考えがうまくいったら説明しようと思います。

一番重視したいことは、

とにかくシンプルで壊れにくいこと、もし壊れても修理しやすいことです。

再考バックステップ②

Tue, 17 Oct 2017 18:55:44 +0900

スポーツスターにステップを左右対称に取り付ける簡単な方法として考えたのがこのフレームに取り付ける方法です。

はじめは「コの字」型のフレームで高さを出していましたが、強度の問題からブレーキ時に「しなって」しまい、タッチがフワフワしていました。

そこで「ストレート構造」にしたのですが、どうしてもいろいろと制約が出てきます。

ですので、ほとんどのメーカーさん方と同じ「左右独立」の構造にします。

この最初に作ったフレームのおかげで寸法は出し易いと思います。

再考バックステップ①

Mon, 16 Oct 2017 16:58:19 +0900

久しぶりの更新です。

先日「自分のスポーツスター用のバックステップって今でもいろいろあるのかなぁ～？」と思って探してみました。

結果は・・・・・・・・あまりないみたいですね

もうけっこう旧いモデルですので仕方がないのですが・・・・・・・

「カフェレーサー仕様を考えている人にはこのことが一番の問題かも！？」

ということは

「XLCR仕様のパーツを製作している当方としては死活問題かも！？」

という考えに至り、

今更かもしれませんが、「ならば自分で作ろう」という気持ちになっています。

もともと自分用に作ったワンオフのバックステップですが、

これを改良してみようと思っています。

シングルシートの仕掛け

Fri, 21 Oct 2016 09:21:56 +0900

こんな「仕掛け」を施しました。

タンクも取り外しやすくなりましたし、

テールランプは「純正」にこだわったので容量は小さいですが

ちょっとした小物入れも出来ました！！

ブラックレイン＋ＭＡＤＭＡＸグース仕様！？

Fri, 21 Oct 2016 09:05:32 +0900

今年の４月頃に完成していたものです。

以前から後ろが「軽い」気がしていたので、

あえて「重く」してみました。

そしてちょっとした「仕掛け」も施しました！！

XLCRタイプアルミタンク完成！

Wed, 27 Apr 2016 14:02:16 +0900

溶接完了後、取り付け確認をしています。

新作！？シートカウルとショートリアフェンダー

Wed, 12 Aug 2015 15:59:50 +0900

お盆前ですがこんなものをオークションに出品しました！

以前から考えていた「ショートリアフェンダー」です。

そのままでもかなり雰囲気は変わると思いますし、

カットしてシートカウル用のインナーフェンダーとしても使えます！

そしてもう一つ、シンプルなシートカウルも作ってみました。

Ｚ２用ショートフェンダーとシングルシート６

Sun, 17 May 2015 09:50:02 +0900

今週出品するＺ２用フェンダーとシートカウルです。

当方のＺ７５０ＧＰ用！？のフォークにもセットできました！