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昨日書くつもりだったのですが見事に寝落ちしてしまいましたｗｗｗ すいませんｗ さて、JCRC第９戦 群馬CSCは Ａクラスで出走でした。 今年は前日走らずのんびりしていたし、機材的にもコンディション的にも悪くない。 ただ、借りてきたDURA-ACEのC35についていたタイヤが19cだったてのがネックだったかなｗ 路面もウェットだったし（＾＾； バニホのあべさんのアドバイス通り７気圧くらいにしたから本番大丈夫だったけどねー。 午前中はチャレンジ１００、Z、F、E、D、Xクラスの応援でお知り合い沢山で楽しかったなー☆ 応援って楽しいよね。 お陰で喉が痛くなったけどｗｗｗ ゴールシーンは、準備してて見れなかったけど、今年はゴールスプリントで落車はなかったみたいね。 ただ、午前中走ってきた人たちの話を聞くと中々デンジャラスな感じだったらしい（＾＾； コケ生えてたり落ち葉だったりだとか・・・・ アップしたりして、試走の時間になり試走へ。 一応やのちゅーさんにホイール借りるかもってことでS/Fライン付近に待機してもらって、エカーズの人と２周。 １年ぶりの群馬CSCだけど こんなに路面荒れてたっけ？ｗさすがにラリーで使ってるだけあるね！ｗ 路面荒れてる所は凄い荒れてるｗ まー大丈夫かなー。 ヘアピンも端以外はドライ。 19cと言えど７気圧くらいだったからグリップもまぁOKかな。 さくっとバンクしていく感覚は一瞬怖いけど（＾＾；戻ってきて、トイレ行ってたらもう招集o(；д；o) あわあわスタート地点へ。 美ヶ原HCぶりのA立さんとかお話したり RSCCのT木さんに撮ってもらった♪ 今回の作戦としては、絶対に逃げて勝つ。落車して機材壊したら大変なことになるので集団ゴールスプリントはダメ。 逃げは中盤から。 序盤からでもOK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最悪落車しても良いように、[デフィート http://www.defeet-japan.com/index.html]の夏用のアームカバーをしてみた。 走り出す前は暑かったけど走り出すと全く問題なくずり落ちてもこなかったのでこの時期にはいいかも。 また、同社のニーカバーも使ったけど丁度よかったかな。 スタート。 ローリングスタートだけど、３列目から一気に先頭にｗ 下りに入ってすぐリアルスタートかと思ったけど、ずぅ〜っと抑えられてて「ローリングってこんな長かったっけ？」って感じ。 結局ヘアピン過ぎて、登りになった所でやっとリアルスタート。 とりあえず、アピール的な意味でアタックしとく← 今日はやる気ありますよー。皆さん逃げませんかー？的な。 ３周くらいは落車対策で前目で。 でたよこのパターン殆どの人が引こうとしないアート杯特有（？）のだらだらパターン・・・ ニコニコサイクリング？先頭から２、３人目に居るのに先頭拒否ってどういうこと(｀・з・)？ ２周目くらいからフィッテのＫ口さんが逃げて居て、集団はゆっくり差を詰める感じで２周くらいで吸収。 タイミングが合えば一緒に行きたかったなー(*´･ω･)´-ω-) 早めに集団を減らしておきたいので登りで引くも着いてきてくれない・・・・ うぉ〜い、ホントにニコニコサイクリングかい？ 心臓破りで「ペース上げませんか〜？」って聞いたら、どこからともなく「やめてよ〜」って声が聞こえたしｗ そんなんで、閃風脚のiijimaさんと飛び出してみたり(結果的に飛び出してしまう)先頭付近に居るけど、全然引いてくれなくて先頭固定になって引くのが馬鹿らしい感じになってしまうので、私は集団内に少し入って休んだり。 ペースが遅かったので、心臓破りは楽だったなーって印象。 写真で見るとやっぱり笑ってるｗ それにびっくりしたのが、アタックして捕まった時に登りとかだと前に誰も出ない。 強制的に引かされる。 スピードめっちゃ落としてるんだから合図しなくても先頭出てよ（−−； 多分中盤手前くらいだったと思うけど、あまりに消極的だったので「一人で視界に消えたら焦ってくれるかなー」って思ってリフトしたからもふもふ逃げてみた(･∀･) でも脚使いたくなかったから、息が切れない程度ね。 だから、心臓破りからさらにペース上げてもよかったけど、適当に踏んで心臓破りクリア。 バックストレートもTTフォームで逃げるがホームに戻ってきた所で捕まる。 全然焦ってくれなかったようで(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ ７周目くらいにリフト下（？）でアタックしたけど、誰も付いてこず。 ここら辺からモチベーションだだ下がり。 去年のアート杯は、もっと3人とか飛び出して積極的で楽しかったのに・・・ もうね、「こんなレースの為に気合い入れてきたのか・・・」って思ったさ。 中盤過ぎてくらいだったと思うけど、心臓破りのヘアピン手前で先頭付近に居た人たちに「ペース上げるよ！」って言ってペースを上げてみた 御覧の通り明星の人しか着いてこねぇｗ 無理ぽー 何周目かリフト下付近で３、４人飛び出す感じに。 追いついて、振り返ると集団は少し離れてたので「行けるかも！行けるかも！」っと言って５人くらいで心臓破りに。 「登りは無理せず踏んで下り踏みましょう」って言って心臓破りは無理せず・・・って千切れてるしorz 結局３人でバックストレート。 あぁ〜あって感じで、ホームで吸収。 はぁ。。。。 イイ感じの逃げだったんだけどね。。。。 あとは、先頭から６人目を走っていて、わざと中切れを起こし５人ほど先行させてみた。 ２０ｍくらい離れさせて、逃げるべくペースを上げたら後ろ千切って合流するつもりだった。しかし、集団から先行してしまった事に気が付くと漕ぐの止めて集団待ってしまったので、やっぱり皆ニコニコサイクリングで終盤まで言ってラストだけ頑張るのかーって感じ。 もちろん、もう諦めて終盤にしかけることも考えたけど、それではつまらない。 もっと熱い走りをしたいのさ（軽く松岡修造風にｗ←） もはや、ヤケクソ。 最後の勝負どころで脚売り切れること承知でアタックしてた。 ぶっちゃけると、よっぽど脚残している人じゃない限り集団相手じゃなければ勝てる自信はあったしね。 まー、変わらず放置プレイだったけどねー。 みんなもっと逃げた方が走る側も応援側も楽しいよ？ ラストは、１６周目の逃げを勘違いでチェックせず。そのまま一人で逃げた明星の人優勝。 明星の人がアタックした時は、丁度反対側に居て横目で「あの人は大丈夫だな」って全く違う人と勘違いしてた（＾＾； ファイナルラップも集団は牽制しまくって心臓破りまで集団。 私はと言うと案の定、脚に来てて没。 心臓破りでは飲みこまれるのは分っていたけど逃げてバックストレートを２人で回したが、ホームに戻ってきた所で集団に飲みこまれたので踏まずに完。 単独で着に絡まないゴールでも手離すの禁止なんだねーｗ 今回は敗因は ・逃げに拘りすぎた ・先入観 ・モチベ 勝つつもりだったけど、消極的すぎてモチベ切れること数回。 本気でレース降りてやろうかと思った。 今回マトモな人だったら、序盤で集団に見切りをつけて終盤まで脚を残しておくのがベターだと思う。 または、逃げが２人でも行ってしまったか。 さらに一人逃げとか。 今日は勝ちたかったけど、終盤までヌクヌクしてラストは巻くってポンなんてつまらない勝ち方はしたくない。 先入観に関しては、ここ数年のSクラスの展開や去年のtamakiさんの逃げを見たり聞いたりして、群馬CSCの様な集団の力の方が大きい場合は一人で逃げはまず無理。って思いこんでた。 もし１人で逃げる場合は、アドバンテージを削りながら走るって感じだと思ってたし。 あと、今回はハーフウェットで下りで差を広げるにはリスクが大きくて一人逃げを実行する勇気がなかったんだよね。 あと19cだったし・・・・ まぁ、結局概念に捕らわれすぎて１人で逃げる勇気がなかったんじゃないかと推測。 そういえば慣れない機材は少し怖かったな（＾＾； 後から思いついた策としては、知り合い数人に逃げてもらって、私は集団を抑える。 逃げが決まったらブリッジかけて追って一人合流みたいな。 さて、結局今年もダメダメだった(旧)アート杯だったわけですが、幸いな事に今年は後１戦残って下ります。 ２９日のもてぎエンデューロの４時間の部。 なんだか思ったより知り合いが同じ時間に走るので楽しそうな予感です。 群馬CSCよりさらに相性の悪いコースになってしまいますが、アート杯の鬱憤を晴らす勢いで暴れちゃうので同じカテゴリーのみなさん宜しくね♪ ちなみに、もてぎエンデューロはpowertapで走るよー。 ウェアは写真通りだと思う。 声かけてくれれば面白い情報が手に入ったりしたりするかもｗ←
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お疲れ様でした！笑顔の写真素敵です！
レース出たことないのですがｗ、それぞれ色々な思惑があるのですね。
次戦、楽しんできてくださいー！
2011/10/21(金) 午前 1:19
＞kuzunnさん
ありがとうございます（＾＾
kuzunnさんだってエンデューロ出てきたじゃないですか！
そうですねー、やっぱり色々あって難しいですよ（＾＾；
ありがとうございます！ 暴れてきますよー☆
2011/10/23(日) 午後 11:31