事故ドライバーは大幅割高＝来月から新料金制度―損保

　損害保険各社は10月1日から、事故を起こしたドライバーの自動車保険料を大幅に引き上げる新料金制度を導入する。10月以降に契約更新した後の事故から適用し、保険料は来年10月以降の契約更新から引き上げる。赤字が続く自動車保険事業の収益を改善するとともに、契約者間の不公平を解消するのが狙い。

　自動車保険は、契約者を1～20までの等級に分類。無事故の期間が長ければ等級が上がり、保険料の割引率も高くなるが、逆に事故を起こした場合は等級が3段階低くなる。新制度は、これに加えて事故を起こした契約者に対し、ペナルティーとして無事故契約者とは別の料金体系を3年間適用する。
　例えば、

最高位の20等級で年間保険料5万円のドライバーが事故を起こした場合、次回の契約更新時に17等級に引き下げられ、保険料は8万3790円と従来制度（5万8110円）よりも4割超高くなる。その後、無事故が続けば等級は上がっていくが、割引率は無事故契約者より低く設定される。3年後に等級も料金体系も元の20等級で保険料5万円に戻る仕組みだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120926-00000093-jij-bus_all

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▼　車には毎日乗るので事故は人事ではない、特に老人の飛び出しが一番怖い。

横断歩道や信号のある交差点で赤信号を無視して自転車で突っ込んでくる、左折しようと横断者を待っていると後ろから車を追い抜いて鼻先をすり抜ける。

　スーパーの駐車場でこちらが停車していてもバックで突っ込んでくる。目が見えていないのと判断が遅い。

　逆に若者はサンデードライバーが減ってきている、つまり事故をやらない層が減り老人の事故が増えてきているのだ。

こういうところにも少子高齢化の波が押し寄せている。