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民進党が籠池夫人メールに反論 辻元議員記述に誤り



民進党役員室は24日、自民党が公開した安倍晋三首相の昭恵夫人と、森友学園の籠池泰典理事長の妻、諄子氏が交わしたメールの内容に関し、同党の辻元清美衆院議員に関する記述に事実と異なる内容があるとして、コメントを発表した。
 3月1日付で、諄子氏から送られたメールに「辻元清美が(塚本)幼稚園に侵入しかけ」とあるが、党側は「そのようなことは一切ない。そもそも同議員は塚本幼稚園の敷地近くにも接近していない」「周囲にいたメディア関係者を含め、皆が確認している」と主張した。

 また、「(学園に関して)嘘の証言をした男は辻元と仲良しの人間」とする諄子氏の記述に対しても、「まったくの事実無根。ネット上で流された根も葉もないうわさを信じたためと思われる」と指摘した。

 各メディアに対しても「誤った内容を拡散しないよう強く求めます」と、主張した。


▼ ちょっとこの森友問題で安倍政権を貶めるのは無理筋だとは思っていたが、ことが豊中で高槻に地元を持つ辻元議員のつながりが出てきた。

この豊中の国有地はもともと筋悪で池の跡地、廃棄物が大量に投棄されていた土地だという。この土地を買うのならその産業廃棄物を処理しなければならない、誰も儲からない、儲かるのはその廃棄物処理業者だけ。誰?

たぶん日本国内でこういう利権や国有地の売り払いはあるのだろう。
自分が気になるのはこの大阪の件も東京の豊洲移転の件も、大きく金額が動くのは知事の交代による権力統治の空白を狙っていると考えられることだ。
正当な知事などによる監視が薄くなる期間、大阪で言えば橋下さんが府知事から市長へ転任した選挙のl空白期間に起こっているし、東京では石原知事から舛添知事に代わる期間に大幅な建築費の増額が行われている。

つまり、知事などの交代に関わらずそういう利権勢力は狙っている。
こういう公共事のコストUPは選挙でバタバタした時に通してしまう。
公務員と地方政治の権力者が良いように操っている。

このブログ、こんな事考えるためにやっているんじゃないけど、政治とか関心を持っていると、公共工事などの利権をどういうタイミングで通すか増幅するかといのが見えてきたと思う。

辻元議員は説明責任から逃れられない。
自分の正当性をうたうなら、まず関連企業の産廃業者と森友問題の無関係を話すべきだ。
指定業者としての口利きが無かったのか、見積もりは適正だったのか、本当に作業をしたのか。

ブーメランと言うより分かっていたんじゃないの。


辻元氏の画像を掲載しようと思いましたが
このサイトの好感度を考慮し、不掲載としました。

▼ もうあらゆる方向に飛び火する森友問題。

辻元清美(民主党だが)のスパイが森友学園の工事現場に潜り込み、あってもないことをマスコミに話すということを籠池さんの奥さんが安倍総理の奥さんにメールしたという話で持ち切り。

民進党はこのニュースを報道しないように各報道機関に申し入れしたとか。
こういうことって全て流さないと信頼性に欠ける。

今回の問題で民進党は結局は支持を落としている。
こんなくだらない国会質疑は、民進党のダメさを表している。

本当に、民進党は消えてほしい。


イメージ 1


▼ ベッドルームの照明が普通のLEDペンダントだったので今一だった。
 何とかしようと探しに出た、結局ニトリの照明エリアで選んだのだが、そのきっかけはアンティーク電球。
なんと今は白熱電球じゃなくフィラメントのクリア電球が売られているのだ、(自分が知らなかっただけかもしれないが)
 新しい住居に引っ越してからすべての照明をLEDタイプに買い替えた、フロアライトをいくつも使ったりスポットライトを使ったり。

 でもベッドルームの照明は出来るだけ暗くしたかったので、小さなLEDろうそくタイプのものにしていたんだけど、単4電池なので面倒くさいんだよね。
そこで選んだのがアンティーク電球、40wで適度に暗い。
アジアンテイストのスタンド¥2980に入れていい感じ。



岡崎トミ子氏死去 国家公安委員長など歴任

元国会議員で、民主党の副代表や国家公安委員長などを務めた岡崎トミ子氏が19日未明、仙台市内の病院で亡くなりました。73歳でした。
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岡崎氏は福島市出身で、民放のアナウンサーを経て平成2年の衆議院選挙で旧宮城1区から当時の社会党の候補として初当選し、その後、平成8年に旧民主党の結成に参加しました。

そして、平成9年の参議院宮城選挙区の補欠選挙で当選し、参議院議員を3期務めました。
平成22年の菅改造内閣で国家公安委員長と消費者・少子化担当大臣を務めたほか、民主党の副代表などを歴任しました。

そして、平成25年の参議院選挙で落選し、去年2月まで民主党宮城県連の役員を務めていました。

岡崎氏は体調を崩し、仙台市内の病院に入院して治療を受けていましたが、19日午前1時37分、肝機能障害のため亡くなりました。73歳でした。


▼ 日本混迷の時代、民主党が政権を奪取した時代。
この旧社会党の女性議員はなんとこともあろうか「国家公安委員長」に就任した。選んだのはあの最悪の総理(菅 無能)と言われた菅直人総理である。

国家の機密を知り守るというキーポイントの役職に朝鮮慰安婦問題で朝鮮側に立って活動している旧社会党の活動家を就任させたのである。さすがに国家転覆を考えていた民主党の人選ではあった。

結局のところ、当時の保守二大政党による政権交代可能な政治というものは全くの大嘘で、基地外左翼が保守中道と言う仮面をかぶっていたに過ぎない。

当時もその前もそして今に至るも、社会党〜民主党〜民進党という勢力は最も過大評価された奴らと言える。
「自民党と伍する2大政党」という看板だけが奴らの存在意義なのだ、だから反自民で活動する。

国民の投票行動もマスコミの刷り込みで「自民を独走させないなら民主党」と叫んでいる、ところが彼らの政治活動を見てみろ、全くもって日本の国を停滞させ混乱させるようなことしかやっていない。

現在、民進党の支持率は7〜8%であるが、もし自民党に対抗する明確な政策を持った勢力が出てくれば明らかに5%以下になってしまう。それほど彼らの政治行動は陳腐なのだ。
彼らは2大政党の一翼という看板だけでその地位を保っている、ところが国民は見抜いている、支持が半減近くまで落ちている。政権当時からすれば10分の1だ。

今現在、もっともやらなければいけないことは北朝鮮問題。
米国が北朝鮮に先制攻撃を掛ける可能性が出てきた、北もそれを感じ取ってミサイルを連発し日本国内にある米軍基地を攻撃すると明言している。

もし第二次朝鮮戦争になれば韓国はもとより日本も米国にも北のテロが起きる可能性がある、国会ではテロ等準備法案の成立が急がれるのはこのせいだ。反日を行動規範とするマスコミは北の脅威を報道しない、森友学園問題や豊洲移転問題ばかりやる。意図的に避けているのだ。

ともあれ、数年前にこういう人が国家公安委員長であったという黒歴史は忘れてはならない、その残党が今もいるのだし。


▼ 宅配最大手のクロネコヤマトが配達時間帯の変更をしたり、取引会社への料金値上げを行って従業員の労働負担を軽くする取組を始めた。

 この宅配業界は限界にきていると思う。
その理由は、いくつかある。

① 行き過ぎた労働価値のデフレによる就業者の激減。

 以前は佐川急便のように過酷だが収入もよいという業界であった。
しかし長引くデフレ不況による就職難の足元を見て、就業者の労働価値を下げるような状況が続いた。同じ料金(給与)で労働の量と質が増したのだ。
 一般的にはデフレは同じ品質同じ量の商品の価格が下がることだが、価格(料金)は下がらないが労働の質や量が増すこともデフレだ。
 ヤマトなど運送業界の運賃が20数年上がっていないのは、企業努力というより労働者を搾取した結果なのだ。

② 日本全体の労働人口の急減による売り手市場。

 今も就職市場は売り手市場、誰も困難な3Kには来たがらない。
そもそも有望な若い人たちがやろうとする職場で無くなった、それは①のように美味しい仕事じゃないことが知れ渡ったから。

③ 通販市場のものすごい拡大よる単価の低下と消費者の要求の偏り。

 大量に出荷される荷物の大半が大口契約であり、単価が大幅に下がって損益を割るまでに至ったこと。そもそもそこまでの低単価の荷物ばかりになるとは予想できなかった?
 そしてデフレ経済で消費者のわがままをそのまま聞いてしまった経営者。
この宅配業界は消費者の意向を出来るだけ聞こうとするため、配達時間帯が一番後ろにずれこんでしまった。つまりピークが一番後ろにある非常に偏った業務になってしまっている。通常はピークが真ん中にあることがもちろん望ましいのだが、消費者の意向をフリーに聞くことでこういう現象となった。

▼ そこでヤマトは12時〜14時の時間帯指定を無くしたり、20時〜21時の指定を拡げて19時〜21時とすることでピークを拡散しようとしたのだ。

▼ そこまで社会問題になっている宅配の過重労働なのだが、不在の荷物の再配達が夜に集中して従業員が悲鳴をあげていることが一番の問題だろう。

 自分が思うに政府が金を出してACなどで広報すればよいと思う。

自分が考えるに、この宅配の荷物を受け取るという行為にはテクニックや知識が必要だと。
何も考えずただ「単に送られてくる荷物が来た、いない、じゃ再配達」のようなことだといつまでも変わらない。
宅配を受け取るには受け取り人側にも技術がいる、それを広報すればよいと思う。
 例えば自分のように個人でたくはいBOXをつける、在宅時間を正確に指定する、個人的な荷物は事前に送り主とメール交換して在宅時間を指定する。
 受け取れないのならセンターでの引き取りを指定する。

 宅配業者は無償で荷物を運んでいない、安い料金だが実際にコストはかかる。送料無料だから何回来させても自分の懐は痛まないなんていう発想は危険だと思う。やっぱり運送業者も同じ労働者、同じことをタクシーの呼びつけですっぽかしたらどうなるだろう。

行き過ぎた消費者サービスであったと思う、それ相応の対価を払う時代に来たのだ。
 


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