dunubの窓

橋本大二郎さんは与謝野新党に入るのか。

　与謝野新党には橋本大二郎元高知県知事が合流するのだろうか。

 

▼　与謝野新党に元高知県知事の橋本大二郎さんが合流するという噂がある。

 

この橋本大二郎さんは先の衆院選に非自民非民主で無所属立候補して２位になった。当選は自民でやはり高知地盤は保守なんだな（民主は３位）。

左の画像は高知で政治をみている人からいただきました。

 

　彼のBLOGを読みに行くと国政への意欲があるのが分かる。だから与謝野さんから誘いがあれば乗るだろう、現に定期的に更新のあった書き込みが途絶えている。彼は現在日本の２大政党制は未成熟で政権交代が起これば前政権完全否定を疑問視している、まあ普通の感覚ですね。

 

 

 

 

▼　与謝野さんは自民党を飛び出したけれど、その理由は与謝野さん自身が考える政策目標を自民も民主も採用しないからだと考える。つまり財政再建だ。

　財政再建は増税の議論が付きまとう、だから既存政党は票が逃げると思って２の足を踏む。

しかし本当はやらなければいけない、だから彼は自民党を出たと思う。自民党の中では後ろから弾を撃つ状態になるからである、私個人としては誠意を感じる。自民党を出ると言うことが自民党の為になるのではなく自民党にいることが自民党のためにならない、そして与謝野さん自身の政治生命の短さを考えれば組織内で埋没するより捨石と考えたのであろう。

 

▼　政治とは真っ当な政策を出しそれによって選挙民から支持を得て実施できればそれに越したことは無い。しかし選挙民たる国民には利害が一致しない団体がたくさんある、また議員自体にも選挙区の事情がありなかなか集約出来ない。集約出来るとすれば選挙民がその議員を信頼し成果に伴う痛みも耐えると考えた時だ。（今の民主は痛みを話していない、偽ったばら色の将来を宣伝した）

　与謝野新党は財政再建を標榜してくると思われる、その標的は民主党のばら撒き政策であろう。それはそれで良いのだが、対案として「日本をどうする」「そのためにどんな政策を採る」が必要。

 

　この与謝野新党は民主を切り崩したいらしいが、それなら民主の政策のなかで評判の良い政策を修正継続する戦略をとらなければならない。自分達の向かいたい方向の政策と現在の民主の支持されている政策を融合することが与謝野新党の最大の目標だろう。これが自民党を飛び出したこととの整合性をとる道だ。

 

【民主の福祉政策を実現可能な政策に修正する】という政策が良い。

 

▼　与謝野さんや平沼さんがTVに登場するのは画面的にいまいちだと思う、その点橋本大二郎さんなら絵になるし地方分権を標榜することも出来る。

　与謝野さんが「民主の暴走にストップをかける」というのは自民党と主張が同じなので、気持ちは良く分かるけれど少し修正した方が良い。

　例えば「現在の日本が実行できる財政の中で民主の福祉政策を修正する」というものである。

これを政策の中心にすえれば話の内容は民主の政策の矛盾点でありもともと与謝野さんが得意とするところであろう。

　この民主の政策修正を一つの柱とし、もう一つは民主が絶対に出来ないが国民の支持があるもの、つまり公務員改革と日教組の政策からの決別である。この部分は平沼さん担当だ、靖国参拝もOKだ。

しかし例えば在日外国人の地方参政権への反対とか増税論議は話の種にしなくても良いのである。

ついでに郵政民営化ｖｓ国営化も必要ない、そんなことは自民党に任せて（自民党は郵政民営化賛成）しまえば良い。

　谷垣さんは自民党をどのような政策集団として持っていくのかがいまだにハッキリしない、だから責められるのだ、これを機に反民主で公務員改革推進（郵政民営化推進と道路公団民営化）などを鮮明にしたほうが良い。

 

PS

ネットでは外国人参政権を反対しない議員がいると叩く傾向があるが、「賛成する」と「反対する」の間に「議論を要する」「時期尚早」「いろいろな意見がある」などの立ち位置があり実際には反対なのである。ただ自分の選挙区や支持層に対して軋轢を生みたくないからなのだ。この部分はちょっと幼稚だな。

自分達が当選して欲しい議員に対して過度な要求をするのは避けたほうが良い、こういうのも後ろから弾を撃つことと変わらないからだ。

東海道５３次に行こうかな

 

東海道五十三次

 

▼　東海道五十三次を自分の足で踏破する「東海道ウォーク」というものがある。その昔自分が学生だったころリュックを背に日本各地を放浪する人達がいた、たぶん「カニ族」と呼ばれていたと思う。

　そのころの自分はヒッチハイクで各地をまわっていた宿泊は持参のテントか大学の学生寮だった。

就職をして知り合った取引先の人が「学生時代に東海道を歩いて東京から京都まで行った」と聞いていたので昔からあったのだと思う。

　その東海道ウォークが静かにブームらしいが、自分も人生一度はやってみたいと考えていた。

現在のそのやり方は２種類あって「一気に踏破するもの」と「鉄道などを併用して分割して踏破するもの」がある。　もちろん分割のほうがやりやすい。

 

▼　こんなことを書き始めると「実行するのか」と思われるが、歩くのは断念しました。なぜなら妻の足が悪くなってきて一緒に歩けなくなったから。自分一人で実行すると妻との間に経験の差が作られてしまい後々大きな溝になりかねないと危惧したからです。

　しかしやっぱりその達成感は味わってみたい、そこで二人で車を使い旧東海道五十三次を訪れて見ようと発想するに至りました。

　東京ー関西間を車で往復したことは今までも何度かあり、だいたい１０時間ほどであった。まあそれは単なる移動なわけで。何か１つか２つのテーマを持ち記録しながら観光しながらまた味わいながら行くとなると数回に分けることになるだろう。

 

▼　ここ１０年ほどは旅行行く度、ホームページに画像と旅行記のようなものを自己満足のためだけに

作成していた。しかし画像の画質が良くなり枚数も使うようになるとどうしても重くなるのでYOUTUBEに切り替えた、クラウドコンピュ−ティングと言うものかな。　今はフォトストーリーでアルバム作成して上げている。

　だから写真を撮ることは目的の一つだがどういう通しテーマを持つのかまだ決めていない、５３次の宿を訪れるのだがそこで何をし何を得るのかも決めていない、自分は血液型がOであるので目標を設定しないと散漫になってしまう。これは今から考える。何度も行けないのだからいい加減なものじゃ後悔するだうしあまり重いテーマや手間や金額がかさむものは出来ない。ネットで参考になるサイトやブログを読むことになるだろう。

 

ということで今日は時流に関係ない独り言。

しかしネットを読んでいると安藤広重の五十三次図に元絵があって司馬江漢が書いたものだとする説が存在するのに突き当たった、しかしこれは捏造ものだったんだな反論実証もありました。