尖閣諸島沖中国漁船と貨物船衝突不明者の捜索続く

多くの中国漁船が集まっていた沖縄の尖閣諸島沖の公海上で、１１日朝早く、中国漁船とギリシャ船籍の大型貨物船が衝突し、漁船の乗組員のうち６人が救助されましたが、８人の行方が今もわからなくなっていて、海上保安本部が捜索を続けています。

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第１１管区海上保安本部によりますと、１１日午前５時半ごろ、沖縄県の尖閣諸島にある魚釣島の北西６７キロの公海上で、ギリシャ船籍の大型貨物船「ＡＮＡＮＧＥＬＣＯＵＲＡＧＥ」（アナンゲル・カレッジ／１０万６７２７トン）から、中国漁船と衝突したという遭難通信が出ているのを警戒中の巡視船が受信しました。
中国漁船はまもなく沈没したとみられ、現場海域に向かった海上保安庁の巡視船が海に投げ出されていた中国漁船の乗組員６人を救助しました。６人はいずれも命に別状はないということで、午後６時半ごろ、海上保安庁のヘリコプターで石垣島に運ばれ、今後、中国に帰国する手続きをとるということです。
貨物船の乗組員にけがはありませんでした。
一方、海上保安本部によりますと、沈没したとみられる漁船には１４人が乗っていて、残る８人の行方が分かっていないということです。
尖閣諸島沖では、今月に入って中国当局の船が中国漁船とともに日本の領海に侵入するなど活動が活発化していて、衝突事故があった海域の近くでは、１０日に一時２００隻ほどの中国漁船が確認されていました。
１１日になって漁船の数は大幅に減ったということですが、海上保安本部は事故当時の詳しい状況を調べるとともに、行方が分からない乗組員の発見に全力を挙げることにしています。

中国側から日本政府の対応に謝意

外務省は、東京にある中国大使館や北京の日本大使館を通じて、中国側に、中国漁船の乗組員を救助したことや事故の状況などを伝えました。
これに対し、中国側からは、日本政府の一連の対応に謝意が示されたということです。

▼　結構グッジョブだと思う。

ここ最近、尖閣周辺に中国の軍艦や漁船が押し寄せていて、それに対して日本が『遺憾の意』を表明するだけだと思っていた。

　日本の海上保安庁の船は実は現地には行かないで、中国の公船に思うがままに航行されていると思っていた。

　ところが今回、中国の漁船とギリシャ船籍の貨物船が海域で衝突し中国漁船は沈没した。これに反応したのは日本の海上保安庁の船だ。

　彼らは沈没した漁船の乗組員を救助しさらに不明者の捜索を続けている。

つまり尖閣周辺で日本の警察権が行使されているということだ。

中国は自己の領土だと主張するが、実際には日本による安定的な管理がされているということを世界に知らしめたのだ。

▼　こういうことって正確に国民だけでなく全世界に知らせることが重要だと思う。

尖閣海域は日本が領土として安定的に管理している。警察権が及んでいる日本の固有領土だ。

中国からの言いがかりは反論しなければならない。