岡見貨物日記

美祢線は

昨日は仕事が萩方面でしたが、美祢線が気になりましたので偵察に。

 

と言っても都合上、重安までですが・・・

ホームへ出てビックリ！！

 

ホッパーが跡形もなく崩されていました・・・

半世紀もの間、活躍してきた建物をいとも簡単に壊してしまうとは〜

 

これも時代の流れなんでしょうか。

 

 

 

ホームを見渡すと信号系統はちゃんと点灯しており、ＡＴＳも新品に交換されていて、今にも列車が来そうな感じでした。

レール上も何かが走った形跡が。

 

その後、美祢ヤードにも行きましたが、さすがにタキはまだ。

 

被害の大きかった場所も見てみたかったのですが・・・

 

 

いずれにせよ開通までそう長くない美祢線。

 

一時はどうなる事かと心配しましたが、複旧してくれて良ったです！！

 

９月２６日から運転！！！

主力。

中国地方ではお馴染みのキハ１２０系。

各管内で色が違うのでたまに見ると新鮮。

美祢線も１２０系が主ですが、これはこれで色々楽しめます。

久しぶりに

厚狭へ行く途中、重安で。

建物はそのままの状態で残っていました。

ホームで撮影していると乗客の方が、声をかけてくれました。

昔の鉱山の様子を色々と・・・

お墓参りで下関からいらしたみたいですが、とても寂しそうでした。





ホッパーも今にも動き出しそうな感じですが。

最後の

１８日最終日に業務に就いた運転手さん。

１４年間もの間この列車を運転されていらっしゃったそうです。

この日をどんな思いで運転されたのでしょうか？

本当にお疲れ様でした。

さようなら 赤ホキ

半世紀もの間美祢線を走ってきた赤ホキ。

本日をもって営業運転が終了しました。昔は１日に３８本も走っていたそうなんですが。

施設の老朽化との事と話もありますが。実際のところどうなんでしょうか？？

出来れば廃止にしてほしくなかった・・・




今日で重安までＤＤ・ホキも走らなくなりますが最後に働く姿が見れて本当に良ったです。