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S47以来、ずっと厚狭で働いてきた882。
昨年、門司機関区移転と同時に保留車扱いになっていましたが、とうとう解体・・・
855・881と同様のキャブ上に大きなファンカバーがあり、とても愛着のあるDDでした。
で、756が広島入場中・・・
853もとても気になります〜
後2・3年は走れそうですが、もしかして??
それにしても、昔ながらの生え抜きガマが消えていくのは本当に寂しいものです。
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こんにちは、ゲストさん
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S47以来、ずっと厚狭で働いてきた882。
昨年、門司機関区移転と同時に保留車扱いになっていましたが、とうとう解体・・・
855・881と同様のキャブ上に大きなファンカバーがあり、とても愛着のあるDDでした。
で、756が広島入場中・・・
853もとても気になります〜
後2・3年は走れそうですが、もしかして??
それにしても、昔ながらの生え抜きガマが消えていくのは本当に寂しいものです。
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土田の定番。 |
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厚狭から門司へ行った882。 |
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昨日、厚狭派出で881と882にお別れを。 |
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厚狭のDD51−882。 |
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