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ピラーの根本部分はフェンダーの裏側を通って水が垂れる場所のため腐食しやすい。
しかも、アンダーコートをはがすとフロア面にも腐食により貫通してしまっている個所有。
サニトラは基本設計が古いだけあって、モノコックを構成するパネルが1枚だけ、しかも薄い。
キャビンの中はこのピラー根本だけでなく、フロア部分にも致命的な腐食があって、部分的な切除と鉄板貼り付けを実施。
また、荷台と切り分けているバルクヘッド部分にも腐食がありました。
ここもこれまた1枚パネル。これが、車体の軽さにつながっているのだろう。
また、画像のほかにもいろいろときれいにしてもらい、仕上がった姿はこれ。
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