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K6A搭載テスト① にて、オイルパンとリレーロッドの干渉が問題であることを把握した。
対策としてオイルパンの変更を検討している。
K6Aは大きく3種類のオイルパンがあり、「FF」「FR」「FRバン・トラック」に判れる。
FF用オイルパンは、エンジンのリヤ側に逃げが設けられており排気管を跨ぐカタチになっている。
構想としては、この排気管を跨ぐ部位でフロントクロスメンバーとリレーロッドを跨げれば良いと思う。
ただ、寸法的に厳しいかとも考えられるので、「クロスメンバー溶接フランジ部の研削」「リレーロッド位置の調整」も実施することになるだろう。
ひとまず、干渉確認が第一なので、FF用オイルパンはヤフオクで手配済み。
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