昨日磨きも終わって、内装もとりあえず完了。
修理箇所は来週やることにして一旦UP。

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まあ、いつもの【大人の事情】でエンブレムが一旦変わっています(笑

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高ーいホイールキャップが付いています。 

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マニアの人、真剣に探している人はどこのエアロかわかると思います。
そう、某有名ショップのエアロ。

探している人は検索すると必ずこのエアロショップさんのホームページに一回はたどり着くんですよね。
まるみ自動車はこのショップのエアロ取扱代理店です。 先日のオレンジ・レイトバス仕様も
このショップさん製作車。 ちょっと高いけど作りが全然違うんですよね。

安いからって買うクルマじゃないでしょうから、どうせ買うならしっかりした車を選びましょう。

グーネットにも掲載しています。 【グーネット→まるみ自動車】で検索が早いです。
カーセンサーにもUPしましたが掲載にタイムラグあるので・・・。

暇つぶしにでも見て下さい。特にGooネットは写真も多くて見やすいですよ☆
因みに。今現在左スライドドアのノブがツメ折れで開られないです(修理は来週かな?)
ネット掲載見て、ああー、なるほど、左スライド開かないからこの写真なんだーって笑えますよ(・∀・)ニヤニヤ
Gooネットは写真43枚掲載したっけな・・?? 複数写真の反映には少し時間掛かるかも。
_________________________

楽しいクルマ、あります。

【 まるみ自動車 
 〒344-0058 埼玉県春日部市栄町2-286-3
 TEL048-717-8001 FAX 048-677-0638
お問い合わせは  marumi_cars@yahoo.ne.jp
在庫情報は    http://www.carsensor.net/shopnavi/316536001  (カーセンサー)

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先に完成品の図
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いっつも夜になっちゃう・・・(;・∀・)

イメージ 2どうしてもシミやくすみ、磨きキズが・・・
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気にいらない。 何げに磨き傷もあるし。

磨き入れて・・・。 いつものコンパウンドの更に下の細かいモノ+専用の目の細かいスポンジで
丁寧に丁寧に・・・
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んー、磨き傷もくすみも取れてスッキリ。

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ビカビカです。 景色の映り込みが凄い。 鏡面仕上げの一歩手前。 

仕上げにガラスコート。
イメージ 6しばらく大丈夫でしょう。
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こんなペースだから進まないんでしょうねー・・・。

昨日は上半分の白い部分の磨き。今日は下半分。明日やっと内装手が入るかな?
因みに、わたくし微妙に風邪気味?でペースが上がりません。 先日のゴルフで疲れたのかな?

※先日はコースレート71.4で46/42の88でした。 最近80台連発でゴルフ行きたくてしょうがない(笑

一緒に行ったオートサービスN山社長はドライバーで370yかっ飛ばしてました(汗
いくらフォローとは言え、ドン引きです(笑  ツアーADのMT7Xとかよく打てるよなー・・・

そうそう、コチラのおクルマ、DA64V型エブリイ、年式はH13年です。
走行は・・・13.9万KM ちょっと古め&距離多めですが、KV型サンバー(H10年以前)よりは信頼度が高いので
お値段重視の方にはオススメしやすいかと思って仕入れてみました。

キャルステージさん制作車両なのでオーバーヒート対策などしっかり出来ています。 
(※名前出してますけど、まるみ自動車はキャルさんの代理店です。エアロパーツ取り寄せも出来ます)

詳細は明日以降(準備出来次第)UP致します。 もう一台のオレンジ・レイトバス仕様も仕上げないと・・
納車準備も2台あるし、何か忙しいなー? ゴルフどころじゃないのかな??? でも行くけど(笑

急に夜涼しくなったので皆様、風邪には注意ですヨ。夏の疲れも溜まってマス。
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とあるお客さんの車検依頼。ついでにオイル交換。
まあ、オイル交換については何も言われてないんですけど、ついでにやるのが普通なので。

さてと・・ ん?? 少ないかな??
レベルゲージを見ると明らかにオイルが少ない?

で、抜いてみるとイメージ 1
んー 真っ黒。 それはイイとして(本当は良くないが)

抜けた量が
イメージ 2約 1リッター・・・

データベースによるとこのクルマは、
定量2.1L。オイル交換時2..3Lのオイルを入れて下さいとなっています。
半分以上がどっか行っちゃってます。

距離が多くなってくるとエンジン内部の摩耗等で、どうしてもオイルも消費します。

普通車で定量オイル4Lくらいのクルマが1L消費してものこりは3L=75%が残存です。
軽自動車で定量2Lが1L消費=残存50% 
危険ですねー・・・。 

オイルは潤滑の他、冷却といった重要な役割をしています。
オイル状態が悪いとエンジンは簡単に壊れます。

口すっぱく言っても交換サボる人がとても多い。 
時間で10分、待っても30分。 年2〜3回の作業。 そこだけはやって欲しいです。

イメージ 3
左が抜いたオイル 右が新品オイルを滲ませた状態のペーパー。

先日もブログに書きましたが、汚れもそうですが、とにかく量。チェックの仕方が解からなければ
整備工場やディーラー、近所の中古車屋さんでもOK。 

特に、ダイハツのムーブ・タント等のタイミングチェーンになったエンジン(H19年位以降)の
【KF型エンジン】は要注意! 7万KM超えたあたりからオイルの消費が激しくなる個体が多いです。
車検証の上から3段目・真ん中あたりに【原動機の型式】ってあります。それがエンジン型式。

今回の車両はKFエンジンじゃないですがオイル減ってました。
当店はKFエンジン車をお買い上げ頂いたお客様は強制で4ヶ月ごとにオイルチェックに来て貰っています(笑

安いオイルでもイイのでマメに交換がベスト。 高いオイルも1年入れっぱなしじゃ意味なし。
※うちはちゃんとSN規格のオイル使ってます。
(SN規格=現在の規格で最高品質です。耐熱・洗浄性能などの規格です)

!!減るからって多めに入れるのは絶対ダメですヨ!!
入れすぎもトラブルの元です。

酷暑でクルマもへばってます。 ちょっとだけ手を入れてあげましょう☆

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15日(水)・16日(木)は夏季休業致します。
※展示車両は自由にご覧いただけます。
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ど---------してもこの日しか休みが無いっ!!!って言う貴方。
お電話下さい。 時間合わせて、店開けますヨ(笑 
TEL048-717-8001 休みでも繋がります。出られない時は折返しTEL致します。
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14日(火) 朝10時より通常営業致します。
では、いつもの
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レトロエンブレムがいい感じの今日の1枚

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