日産分会＠町田トオル

2018.11.03 「キハ66.67 国鉄色」福北ゆたか線回送撮影記

Sun, 23 Jun 2019 14:45:14 +0900

11/3

福北ゆたか線を経由して直方まで回送されたキハ66.67国鉄色を米の山展望台から撮影しました。
久々に来ましたが見晴らし最高です。。。

望遠にセットして来る電車を撮影します。

【篠栗ー筑前山手】

そして遥か向うにキハ66.67国鉄色が来てるのが分かります。

篠栗駅で離合となる813系を撮影です。

篠栗駅を発車してたくさん良いカットがありましたのでバシバシと撮影です。

ここでのカットが一番力入りました。。。

架線と架線の間で収めるように。。。

「原田ー桂川」の筑豊本線が昨年の豪雨被害で不通となっておりましたのでこの路線を行く姿は貴重となるのかなと思いました。

終

ひこさん・はんだ号」撮影記 2018.10.28　【後編】

Sun, 02 Jun 2019 01:52:26 +0900

続きです。

添田駅に普通列車が来ました。

８　【添田駅】

並びを撮影して移動です。
何処で撮影しようか迷いましたが知り合いの方が採銅所手前で構えてましたので横で撮影です。

９　【香春ー採銅所】

採銅所駅停車の間に有名撮影地へ

１０　【採銅所ー呼野】

普通列車が来ましたので後追いで狙います。

採銅所駅での離合後、本命が通過です。

日田彦山線沿線での撮影は終わり・・・次にスペースワールド駅へと向かいます。

１１　【スペースワールド駅】

今ではもうすっかり跡形なく解体されましたがキハ６６・６７国鉄色と一緒に撮ることができました。

今では跡形ないですね。。。

良い記録となりました。

これにて撮影は終了・・・帰り道、福岡タワーではハロウィンverのイルミネーションでしたので撮影しました。

LEDが前面に動くものでしたのでうまく撮ることができず。。。

終。。。

「ひこさん・はんだ号」撮影記 2018.10.28　【前編】

Sun, 21 Apr 2019 20:42:24 +0900

10/28

これまでこの時期に日田彦山線の団臨が運転されるのですが今まで「みのり」号としてありましたけれど今回は「ひこさん・はんだ」のヘッドマークを前後に取り付けての運行でした。

１　【志井公園ー志井】

今回はここから撮影しました。

ますが普通から撮影です。

そして本番！！

志井駅停車の合間に先へ

２　【志井ー石原町】

３　【採銅所駅】

お決まりの採銅所駅撮影です。

生演奏がまた良かったですね～♪

１０分前に出てカーブで狙います。

４　【採銅所ー香春】

駅撮りです。

５　【田川伊田駅】

撮りやすい駅でありますね～

６　【田川伊田ー田川後藤寺】

いつもの場所・・・陸橋から狙うようにします。

今回はここでは少なかったです。

大カーブへと移動です。

７　【田川後藤寺ー池尻】

終点であります「添田駅」へと向かいます。

８　【添田駅】

天気も快晴で秋日和でありました。

次は往路を記したいと思います。

「鉄道イベント」訪問記 2018.10.27

Tue, 19 Mar 2019 00:00:12 +0900

続きです。

大分でがちゃ列車撮影後、福岡に戻って来まして南福岡駅裏で鉄道イベント開催「てつどうの日」㏌南福岡車両区2018へと行きました。
メインは821系で初めて見ましたし車内へも入れました。

座席はやはり背もたれが木でできた言わば水戸岡デザイン特有の背中痛くて長時間うっくうな座席です。

１０分ほど見て次の鉄道イベント会場へと向かいます。

博多駅へ行き、新幹線で小倉駅へと向かいます。

５００系こだまに乗車・・・誰も客居ず。。。

小倉駅から在来線に乗り換え幡生駅へ

下関総合車両所で開催されてる「鉄道ふれあいフェスタ2018」に行きました。

ここへのイベントは楽しみでありました。

一通り見て車両展示されている場所へと向かいます。

117系が整備中でした。

ピカピカのDE10が綱引きに利用されております。

まさかのラッピング二編成が揃うとは驚き。。。嬉しい限りです。
今年はサンフレッチェ広島ラッピングは撮れずにいたので撮影出来てホッと一安心。。。

ヘッドマーク交換はやはり楽しみの一つであります。
種類豊富なので毎年、限られた数でした掲示されませんのでしっかりと時間見て撮影をします。

「富士・はやぶさ」

切り抜きボードがありました。

「さくら」

「V9セ・リーグ三連覇」・・・

お子ちゃまに大人気のカートもフル活動！！！

「なは・あかつき」

ヘッドマークが変わると同じ構図で他の車両とも撮ってしまうんですよね。

「あさかぜ」

撮影者もたくさんいますので交わしながら抑えます。

イベント終了となりましたので出口へ

そして幡生駅へと向かいます。

ホームの端に数人居られたのでちょろっと撮影しました。

レノファ山口ラッピングが下関駅へ

大分から始まり、福岡へと戻って山口へ・・・なかなかハードな一日でありました。

終

「がちゃ列車」撮影記 2018.10.27

Tue, 12 Mar 2019 23:19:35 +0900

10/27

毎年定例となった大分トレインフェスタのシャトル列車的役割である「がちゃ列車」と撮りに大分へ予定的に朝の杵築へ送り込み回送で杵築駅での駅撮りを撮影に行って来ました。

亀川駅で停車するので手前で撮影です。

１　【別府大学ー亀川】

今回はキハ４７が九州色ではなくアクアライナー色であります。
香椎線も８１９系DENCHAに全て変わりますのでアクアライナー色は貴重と思います。

さっさ～と先廻りして豊後豊岡駅先で狙います。

２　【豊後豊岡ー暘谷】

追っかけ撮影はこれにて終了・・・杵築駅へと向かいます。

３　【杵築駅】

入場券を購入してホームへ
撮影者多し。。。

いろんな角度から撮影します。

カラフルでありました。

こういった列車のイベントをよく考えられたな～思います。

DE10プッシュプルでキハ１８５＋キハ４７＋キハ４０は違和感ありまりです。

時間となりここから福岡へと戻ります。

続

帆船「海王丸」撮影記 2018.10.23

Sat, 02 Mar 2019 00:08:39 +0900

10/23

久々の帆船撮影です。

博多港に帆船「海王丸」がベイサイドプレイスに停泊してて23日に出港するとのことで撮影に行きました。

手っ取り早くさつえいする場所・・・西公園下のコンビナート岸壁から景色重視で撮影しました。

クルーズ船＆壱岐対馬フェリーと一緒に。。。

いろんな船が行き交います。

東区の風景と一緒に。。。

水中翼船との並びです。

段々と小さく見えていきます。

また水中翼船が颯爽と通過しました。

ゆっくりとした速度で博多湾を行っております。
次の寄港先は横浜でありました。

３０分ほど撮影して戻りました。

終

「大村線」撮影記　2018.10.20

Tue, 26 Feb 2019 22:26:46 +0900

10/20

この日も大村線の撮影に行っておりました。

快晴で大村線撮影日和、、、どこから撮影しようか迷いました。

１　【川棚ー小串郷】

俯瞰気味の撮影地から始めます。

ハウステンボス色でした。

そして近くの港から撮影です。

２　【川棚ー小串郷】

川棚の先の橋から撮影します。

３　【彼杵ー川棚】

陽が当たって国鉄色が際立ってて最高です。

そしてすぐにSSL色が来ました。

次は・・・

４　【彼杵駅】

次は俯瞰ポイントへ。。。

５　【川棚ー彼杵】

暗かったですがどうにかISO上げて撮影出来ました。

夕暮れが綺麗でした。。。

６　【彼杵駅】

再度彼杵駅に戻り踏切からbulb撮影です。

最後に南風崎駅へ

７　【南風崎駅】

これにて終了。。。良い撮影でありました。

終

「にしてつ電車まつり」 2018.10.14

Tue, 19 Feb 2019 23:58:57 +0900

10/14

にしてつ電車まつりが毎年開催されますが今年は昨年の楽しさがあったので甥っ子連れて行きました。

天神から西鉄電車に乗って筑紫駅まで急行で来ました。
筑紫駅で西鉄バスによるシャトルバスが出てますので乗車して会場へ

まずは西鉄電車の顔となった３０００系車両によるラッピング「水都」「旅人」「設立１１０周年」の三車両が並べられておりました。

西鉄バスの解体ショー？部品オークションが行われてました。

工場内へ

運転台のハンドルを動かしたりパンダグラフを上下したりと小さい子にはたまらないことばかりです。

目の前で見れる機会はないですので貴重でありました。

吊り上げ実演も目の前で見れました。

プログラム見てすぐに甥っ子がウルトラマンが～♪と言ったので良い時間にウルトラマンショーがあるではないですか～
これには嬉しがってましたね～
自分はあるとは知りませんでした。

ショーが終わると一緒に撮影会もあるということで並んで一緒に撮影しました。

そろそろ終わりとなりましたので帰るとします。

ラッピングバスも居ました。

疲れたのか電車の中では寝て天神駅に着いても起きずコンコースで起きるまで寝かせる羽目に。。。

良い鉄道イベントでありました。

「大村線」撮影記　2018.10.13

Fri, 15 Feb 2019 23:07:40 +0900

10/13

この日は大村線の撮影に行って来ました。

１　【彼杵ー川棚】

川棚駅付近に来てハウステンボス色がタイミングよく通過して行きました。

国鉄色が来て一応離れてますが離合撮影を抑えます。

国鉄色も撮影出来て良かったです。

２　【千綿駅】

天気も快晴でそれならばということで千綿駅へと行きます。

キハ６６．６７SSL色が到着。。。

佐世保側でも抑えます。

土曜日でありますのでななつ星の通過時間でありました。

サイドに陽が当たってましたので正面はつぶれましたが良い感じで抑えれたかなと。。。

３　【千綿ー松原】

最後の〆としてキハ２２０のハウステンボス色が来ました。

今後も大村線撮影もしっかりと記録でありますね。。。
香椎線同様２、３年後には変化するでしょう。。。（汗）

終

「山陰迂回貨物」撮影記　＜後編＞ 2018.10.08

Tue, 05 Feb 2019 23:20:11 +0900

続きです。

浜田駅へと向かいます。

１０　【浜田駅】

キハ１２６との離合です。

すると運転士と保守の方々がホームから降りて来て蓋を開けて何かを入れ込んでおりました。
砂ですね。。。

砂を入れるボックスだったとは知りませんでした。

いろんな角度で撮影しました。

先へと向かいます。

１１　【波子ー敬川】

ここも有名な撮影場所です。

何度もここを通りながら撮影者が多くいました。。
今回はさほど居られずここで撮影します。

ここから一気に太田市を越え出雲市入りです。
そして田儀ー小田へ

１２　【小田ー田儀】

前回は天気も悪かったのでこの日は天気も良かったのでここで撮影しました。

撮影を終え今度は上り迂回貨物を撮影すべくちょい場所移動です。

１３　【田儀ー小田】

ここは広範囲に狙うことができるのでちょいちょい構図確認しながら場所を確保しました。
若い方が結構おられ話も弾み待つのが苦ではなかったですね～

良いS字カーブでありました。
下り迂回貨物を撮るべく南下します。

折居ー三保三隅の間で撮影しますが・・・誰も居なかったのでここで狙います。

１４　【折居ー三保三隅】

海を半分ほど入れてサイド気味に撮影です。

１５　【鎌手ー石見津田】

石見津田駅手前のカーブで縦構図で狙います。

山陰本線沿線最後は・・・ここも海と絡めるポイントではない場所で・・・

１５　【石見津田ー益田】

S字ちょい俯瞰ポイントです。

山口沿線へと向かいます。

１６　【本俣賀ー石見横田】

鉄橋を入れて狙います。

山影になり暗くなってきました。

１７　【日原駅】

もうこの時期は津和野駅で駅撮りが限界・・・

１８　【津和野駅】

ここで撮影は終了。。。

もう先では撮ることができないのでのんびりと帰りました。

長期に渡って山陰迂回貨物もこれにて撮影は〆となりました。

運用が始まってからまさかここまで撮影に行くとは思いもしませんでしたが・・・振り返ってみて改めて山陰本線沿線、山口線沿線は良い撮影地がたくさんあるな～と思いました。

迂回貨物運転は本来、喜ばしいことではないのですが、九州に住んでる者として山陽本線が長期に渡って寸断されて物流がストップに近い状態に迄陥ってしまってこの迂回貨物自体１％ほどの容量しかないと言われておりましたが・・・九州に届けるという繋がりからするとすんごいことであります。

その凄い！！のを撮りに行けて良かったです。。。

この山陰迂回貨物の運行。。。今後災害にあったとき生かしてほしいですね。

終

日産分会＠町田トオル

2018.11.03 「キハ66.67 国鉄色」 福北ゆたか線回送 撮影記

ひこさん・はんだ号」 撮影記 2018.10.28 【後編】

「ひこさん・はんだ号」 撮影記 2018.10.28 【前編】

「鉄道イベント」 訪問記 2018.10.27

「がちゃ列車」 撮影記 2018.10.27

帆船 「海王丸」 撮影記 2018.10.23

「大村線」 撮影記 2018.10.20