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亀山区の写真を眺めていたら、整備中の１９８号の後方に見られない気動車が居るのに気が付きました。
今なら近寄って数枚は撮るのですが、当時はSL中心に撮影していた為、SL以外はあまり撮影していませんでした。
機関区に入る前に36枚撮りのフィルムを入れたばかりで予備のフィルムをキオスクで買わずに来てしまったのも、この変った気動車を撮らなかった一因でもありました。
ところが36枚のフィルムはあっと云う間に使い切ってしまい、（それだけ、多くのSLたちがいました）フィルムを買わずに来てしまった事を悔やみました。
んーこの後方の気動車が気になるなぁ・・ キニ？いくつかな？
１９７２ 亀山
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こんばんは。
亀山のC57198は私のとって憧れの蒸気機関車でした。
現役時代に亀山機関区で見かけたものの思うような撮影は出来ないまま、保存後に解体されてしまったことが残念でなりません。
[ D51498 ]
2013/4/20(土) 午後 7:55
こんばんは。当時はどうしても蒸気機関車中心でしたね。ＤＣとかＤＬ、ＥＬなどちょっと珍しくても、フィルムが勿体なくて滅多に撮りませんでした。だからこそ、今、端っこに写っていると余計懐かしいんですね。
[ 魚・蛙・蒸気機関車 ]
2013/4/21(日) 午前 0:01
D51498様 地元が機関区に近い所にお住いだと、愛着はひとしおでしょうね。 保存から解体は、保存数が少ない4次形ですから、本当に残念ですね。
2013/4/21(日) 午前 11:08
こんにちは。
後方の気動車ですが、キハユ15-4ではないかと思われます。
撮影された時期とは少々ズレますが、1977年配置表では奈良機関区に
所属していますので、亀山まで顔を出す事もあったのではないでしょうか？
2013/4/21(日) 午前 11:16
魚・蛙・蒸気機関車 当時SL撮影に出ると、SL撮影だけで36枚撮りフィルムがあっと云う間に使い切ってしまいましたね。当時デジ１があったらと今となっては思ってしまいます。
2013/4/21(日) 午前 11:22
ショッポー様 ご教授ありがとうございます。 キハユ15でしたか。
それを聞くと、余計ちゃんと撮影しなかった事が悔やまれます。
77年当時まで奈良にキハユ15が居たのも驚きです。
2013/4/21(日) 午前 11:34
こんにちは
私は機関区には寄らず、亀山ではホームからしか撮っていませんが、
キハが写っている写真は１枚しかなく、しかもちょん切れてます(笑)
当時は蒸機しか目に入りませんでしたよねぇ。
余計なものが写ってしまって、とも思ったりして、
今になっては、、、タイトルに至極同感です。。。
ショッポーさんが形式を解明されていますが、
それにしても珍しいキハですね。見た記憶はありません。
[ たかちねっと ]
2013/4/21(日) 午後 5:21
こんばんは。
たかちねっとさんと同様な意見ですが
やはりこの時代、キハより蒸気！
まして、C57198は亀山のクイ-ンですから
まわりに気配り無理です（笑）。
少なくとも、私には凸の赤いトラクタ-も目に入りませんでした。
でも、この歳になってむかし”どうでも良かったネガ”見ると
結構気になるんですよね。
この写真、私も亀山ホ-ムのキハ55あとで気づきました。
↓
http://blogs.yahoo.co.jp/d51146/65044834.html
なおC57198、TBさせていただきます。m(_ _)m
2013/4/21(日) 午後 8:09
たかちねっと様 この時は「白鷺号」を京都で撮った帰りに亀山に降りました。参宮線の上りを駅撮りした後、機関区へ行きましたが、あっと言う間にフィルムを使い果たし、またD51の499など色々居て気動車にまで気がまわりませんでした。 実に勿体無い事をしました。
2013/4/21(日) 午後 10:22
D51146様 おはようございます。 当時私以外にも居た鉄小僧たちも気動車の撮影へ向う人間は居らず、D51498やC57を撮影していました。 やはりみんなSL大好き小僧だったんですねｗ
2013/4/23(火) 午前 5:23
こんにちは．これは間違いなくキハユ15-4です，
1972年3月に加太駅に撮影に向かう途中，柘植駅から乗車しました．
午前中だったので，328Dか330Dだったと思います．
亀山寄りの先頭に連結されており，八重歯の生えた鬼のような異形顔の合造車だったので強烈に覚えています．貴重な記録ですね．
[ sof*er*2 ]
2013/6/6(木) 午前 9:59
sof*er*2様 コメントありがとうございます。 後の祭りですが、今となっては、気動車にもカメラを向ければよかったと後悔しています。当時はどうしてもSL中心になってしまいました。
2013/6/6(木) 午前 11:55