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日本中に一大勢力があった485系も徐々に終焉の時を迎えようとしています。
現在の代表的運用だった羽越特急「いなほ」の運用も遂に終わりを迎えました。
秋田駅での1コマ。 里帰りしていたシロクイチとの最後の２ショット。
４８５に後を託された653が、今後の羽越特急を支えます。
どんどん各地でJR製車輌が幅をきかせてきますね。 |
SL時代
こんにちは、ゲストさん
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最新のコメント
こんばんは、485は国鉄の広域転配の
象徴のような車でしたね。九州〜東北
間での転配に北陸が絡んだものなど
趣味的に興味をそそる車でしたが
ＪＲ化でその楽しみも半減でしたが
653や北陸新幹線の影響でいよいよ
カウントダウンですね。
[ まるば ]
2014/7/13(日) 午後 5:36
まるば様 本当に終焉が近づきましたね。東京口の東海道では縁がありませんでしたが、上野まで出ると、沢山見れました。 これからは出会えば撮っておかないと。
2014/7/14(月) 午後 5:57