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大型蒸機の駆ける道〜呉線のC62、C59
1970年夏、電化間近い呉線を訪れました。 本州で大型蒸気機関車が最後まで残った線区、それが呉線でした。 当時SLの牽く急行列車は既に少なく、呉線経由の急行「安芸」がC62の担当でした。 しかも、SLの牽く定期列車としては最後のヘッドマーク付列車ではなかったでしょうか・・
ブルートレイン
2008/6/4(水) 午後 6:40
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国府津機関区
私が鉄道写真を撮り始めた頃には、残念なことに扇型庫は使われていませんでした。 転車台は埋められ、庫内はD52-72以外なにもない状態でした。 今では庫は取り壊されています。 機芸出版社のシーナリィガイドの航空写真を見ると、とてもスケールの大きな機関区だったことが
YASUZIROの気ままに撮影
2008/6/3(火) 午後 7:57
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EF58 14 『踊り子』
東京駅の朝のブルートレインと、通勤ラッシュが一段落すると、次のお楽しみは、伊豆方面への列車たち です。 この頃は、まだ、海外旅行も、それほど一般的ではありませんでしたから、伊豆も大人気でした。 休日ともなると、何本も臨時列車が走り、ご覧の通り、PCの
画像散歩
2007/10/19(金) 午前 11:35
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ＥＦ６５ ５０９ 『さくら』
<font color=blue size=3>ＥＦ６５ ５００番台が、貨物列車を牽引して、首都圏で、最後の活躍を していますが、この画像は、ＥＦ６５ ５００番台が、最も元気だった 特急牽引時代のものです。 撮影場所は田町で、今とあまり変わらない風景ですね。 特急『さくら
画像散歩
2007/8/5(日) 午前 10:27
