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行くたびごとに、徐々に消えて行く81カモレ。 そろそろ青ゴトーも加わり、終焉が近づいてきました。
81目的で新潟方面に行った事はありませんが、データの中に必ず何カットかの81がありました。 その中から数点アップしてみました。
貫通ドアの付いていないロコにはヒサシは似合わないと思っているのは、俺だけ？
薄汚れたボディは現役の証です。
古い人間には、交直機はローズピンクという決め付けがありましたが、鉄に戻ったら
赤いロコやＪＲブルーの交直機が登場して、オリジナルカラーはJRFだけになってしまいました。
日本海側を行く81には何所か哀愁を感じます。
トワイライト、485と共に最後の活躍をする81。この夏の新潟は熱い・・かも。 |
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今日から待ちに待ったアメリカ版「ＧＯＤＺＩＬＬＡ」が封切りされました。
ちょっと休み時間を延ばしてもらって、早速見にいってきました。
夏休みの初日の割には、館内はガラガラ、同じ時期に公開されているジプリやポケモンに子供の観客を取られた感じです。
自分が子供の頃、「若大将シリーズ」やクレージーキャッツの映画と2本立てで公開されたゴジラ映画は子供が沢山ならんでいたのに、やはり現代はアニメなんですね。
ネタバレしてしまうので、内容は話せませんが、今回のアメリカ版ゴジラはいい出来です！ 東宝ゴジラに近い造形で、お金をたっぷりかけた特撮はハリウッドならではです。
こんな作品を見せられると、東宝から飛び出し、ゴジラもハリウッドで暴れまわったほうがいいのかなと思ってしまいます。
次の作品もまた、楽しみになりました。 |
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東海道本線大船ー藤沢間にある小塚踏み切り。現在は廃止されフェンスで塞がれていますが、いつの頃からか、この踏み切り周りは名撮影ポイントとなっています。
70年代はそれほど有名ポイントと思った事もなく、ただただ、自宅から近い撮影地の1つ位にしか思っていませんでした。
最近、私より多分お若い方のブログにこの踏み切りの所でとった写真がアップされていて、懐かしくなり自分も少しアップしてみます。
尚、小塚踏み切りと言う、正式名称もこの方のブログで知りましたｗ
当時はなんていってたんだっけ？川名の先の弥勒寺踏み切りだったかなぁ。
西陽を浴びて、65のＦが下って行きます。 ここの踏み切りはアウト側から上ってくる旅客を撮影するのに適していますが、貨物を撮影するには少し不便で、当時は上り貨物線と下り線の間に大きな機材ボックス？が置いてあり、カモレも狙いたい自分はこのイン側でばかり撮っていました。 現在なら無線で通報され、警察のご厄介ですね。
イン側からの撮影。 長野では好評だった、普電とクモユニ74の編成。
当時、頭のクモユニが嫌で、これ１カットしか撮っていません。
EF15の単機がやって来ました。側面のラクガキが痛々しいですね。
田浦、横須賀地区の入換えに行くDD13。
ブレブレの写真ばかりですが、まぁ記録と云う事で、ご笑覧して見ていただければ幸いです。
もう少しあるので、２に続きます。 |
