|
尾登での撮影後 私も「ばんえつ号」も帰路に着きます。
C57 往復4回 C11復路2回撮影できれば 自分にとっては丁度いい撮影回数です。
もっと追いかけも可能ですが 場所選びや安全運転でノンビリ撮影するのであればこのくらいで十分ではないでしょうか。
C57の走りを今回見ていて思った事はハドソンやC59と違い軽快な走りが身上なｶﾏだなと云うことでした。
ライトパシのC57には 勾配で悪戦苦闘する姿より 水田地帯や築堤を颯爽と走りぬける そんな区間が最適な働き場所かもしれません。
そう云う意味で 羽越線 磐越西線は ちょうどいい働き場所ですね。
|
過去の投稿日別表示
