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新潟県内の日没が18時くらい、浦本駅の通過時間が17時半くらい、何とか撮影は可能だが、遅れが出ると撮影は流さないと無理。
浦本駅に着いて、ＪＲの運行状況を確認しようとしたら、ケータイが圏外！今時圏外なんてと思いましたが、友人のスマホもアクセスできず、神頼みに頼るしかない状況。無難に定時に通過する事を願います。
坂を下る列車が見え始めました。
ヘッドを上向きにして再びストレートを力行してきます。
定時にやって来てくれてホッとしました。
まだまだ明るくて安心しました。 天気がもっと良かったらモロ逆光。
いい按配に光線が弱くなりつつあって助かりました。
ここで望遠装着のカメラから広角装着のカメラに持ち替えます。
次は明日アップします。 |
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普段、新潟へ行くと下越が中心で、上越方面にはあまり行っていませんでした。
今回は大糸線のキハ52の最後の時以来の遠征となります。
快速くびき野に揺られて直江津を目指します。
直江津で糸魚川方面への412系の富山行きに乗り換えます。
今回の目的の1つは「トワイライト」の撮影、もうこの季節になると、米山付近は露出が厳しくなるのでパス。
何とか撮れる、直江津ー糸魚川間での撮影となります。
宿を新潟でとっているので、戻る時間も考えなくてはいけません。
側面の「富山」の文字を見ると、富山まで行きたくなってしまいますｗ
色々撮影地を考えながら、思いついたのがここでした。
「浦本駅」 海沿いを行く鉄道に相応しい名前の駅です。 実際は停留所扱いの駅というのも、そそられます。
海の見えるホームの下に無人の本屋がありました。
ここで、北陸本線を行き交う列車を撮影することにしました。 パート２へ続きます。 |
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