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最後のお召し機

1973年　ＳＬ最後のお召しを牽いた機関車Ｃ５７１１７号機。　九州遠征時、117号には会えなかったと思っていたら、１カットだけ撮影していました。
ボロいネガだったので、無視したのか？　次のカットが１３０号機で同じ場所から撮影しているので、130号機と間違えてたかもしれません。
イメージ 1
その日の相性と言うか、会う機関車は何度も会えるのに、会えない機関車は全く会えません、それは現在もあることなんだけど、やっぱり相性ですかなぁ。
お召し牽引時に赤いプレートになったと思ったのですが、全くこのカマの印象がありません。
とりあえず、ボロくても撮っててよかった。
昔、昔のお話ですね。
 

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シゴナナ重連

羽越本線で、老骨に鞭追って観光列車の先頭に立つ180号機を眺めていて、
やはりシゴナナたちが元気に働いていた頃が恋しくなりました。
イメージ 1
演出でもなく、運用の関係で行われた重連仕業。　車体は煤けて汚れていましたが、
ナンバープレートはキリッと確り磨かれていました。
当時の面影を求めて、現代のＳＬたちに会いにいくのですが。。。
撮った瞬間は満足感はありますが、人も列車もどこか空々しく思えてしまいます。
そのくせ、また煙が恋しくなり、どこかのイベントに行ってしまうんですけどねｗ
 

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山形ＤＣ号　２

列車を追いかけて次の場所へ向います。
安全運転で行ったら・・　ちょっと遅れてしまい、三脚を立てている間にやってきちゃいました。。。
イメージ 1
慌てて撮ったら、シゴナナの頭が草むらに隠れてしまいました…
再び追いかけて、次の鉄橋では何とかギリギリ間に合いました。
イメージ 2
シゴナナが来ると、水遊びの子供たちも手を振っています。
天気もそろそろ怪しくなって来たので、ここで追跡を終了しました。

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ＳＬ山形ＤＣ号

時間が経ってしまうので、山形ＤＣ号を先にアップします。
福島で囁かれていた、「どうもＣ５７が調子悪い」と云う噂や、
「ＤＥ10が牽くかもしれない」などなど色々噂を聞いて、心配しましたが、何とか無事にＣ57が牽いてくれました。
イメージ 1
この日の日本海は穏やかです。
イメージ 2
ゼッキで桑川駅へすべり込んで行きます。
イメージ 3
やはり電化はされていますが、羽越本線にＣ57は似合います。　門デフには違和感がありますが…
イメージ 4
天気予報では午後から雨の予報でしたが、何とかもってくれました。

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雨の大淀川

大淀川鉄橋での撮影を予定していた日、生憎の雨だった。
露出はないし、連日の駅寝の疲れで、写欲が湧かず、それでも、何とか気力を振り絞り撮影。
イメージ 1
天気がよければ、もう少しマトモに撮れたのになぁと、一向に止まない空を恨みつつ
、ビショビショに濡れて、この日は友人と安宿にとまりました。
イメージ 2
今ならネカフェとかあるし、気安く一晩を過ごせるが、当時は飛び込みで安宿を探すのは、大変だった。重い機材を持って、降り止まぬ雨の中、トボトボさまよい歩いた。
イメージ 3
自分の衰えた体力と共に、当時の記憶が甦ってきた。

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