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昨日 ６６ロンパスを撮影していて、思い出したのが５０５１レを撮影した時の事
66に牽かれた白いレサの編成。 「とびうお」の愛称が付いた優等カモレでした。
やって下る時間が早朝で、とても撮りにくい列車であり、反逆光と相まって、あまり撮影はしませんでしたが
印象に残る列車でした。
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EF66
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詳細
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最近 ワカクシはこの様に呼ばれております。
そりゃそうですよねｗ 朝は開店前にカメラを抱えて居なくなり、夜は夜で、閉店後 コソコソと家を抜け出すのですからｗ
昨日は甲種そして夜は中秋の名月を背に受けて２０５０レをダメ元で撮影に出かけました。
昨日の午前中は、あんまり気力がなかったのですが、夜上がってくる２０５０レ なんと６６2次形、24号機が牽いて居るとの事！ むちゃテンションが上りました。しかしもう日も落ち、駅での流し撮りしかありません。
茅ケ崎駅は無理、辻堂、藤沢も無理ぽい、 やはり大船か、しかしこんな大ネタ、激パも予想されます。
流石に激パは嫌なので、ダメ元で何時もの馬入で待ち構えました。 しかし如何せん照明不足、月の光も利用しようなんて、あほな事を考えていましたが、見事失敗ｗ
ごらんの様に何が何だか判らない画像に。 一月前ならと恨みつつ、中秋の名月を眺めながら帰路に着きました。
小田原駅まで行けばよかった・・
開けて今朝、昨晩失敗した２０５０から24号機は順当に流れ、２０５３を牽いていると、某板で発見しました。
朝からアドレナリンがわきだし、「よーし、昨晩のリベンジ、倍返しだ！」と勇んで出かけました。
しかし朝の下りは逆光です。やはり出きるだけ逆光にならない、馬入へ。
正面からの太陽で目を細めていると、彼方から６６に牽かれた青いコンテナの長い編成。
ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!!!!
６６に牽かれたトヨタのロゴ入りコンテナ編成、ホントカッコいいです！
この超長い編成がいいんです！
颯爽と目の前を通り過ぎて行きました。
この先再びいつ実現するか判らない、この仕業。
これが撮れたから当分「バカ鉄」と言われる事も甘んじて受けようと思っております。 |
