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縮小が遅れ忘れていた、初日の1回戦。 豪雨を突いてのシロクイチの力走です。
豪雨を突いてシロクイチがやって来ました。
大雨の中でシロクイチが見えると、あとは無我夢中。
力強く勾配を駆け上がって来る姿は、現役時代の勇姿の片鱗を覗かせます。
力強く逞しくその勇姿に見とれてしまい、気がつくと、自分もカメラもずぶ濡れとなっていました。 |
SL時代 別館 C61の角度
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詳細
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午前中から気になっていたS字カーブ、下り列車は当然下ってくる訳ですから、煙は期待しません。 でもこんな感じの所で撮影したくて、午前中大雨にやられた場所の反対方向でカメラを構えます。
煙も出ない場所なのに、なにやらニワカ鉄爺が集まりだしました。
話を聞いていると、どーもこの辺でE6と併走するらしいと集まって来たようです。
ゲッ！ オレはそんなアホな演出撮りたくないよ〜〜〜。
自然な形でC61が撮りたいのに・・・
被るなよと、ニワカ鉄爺と逆な事を心で念じつつ、C61の姿が見えてくるとホッとしました。
小雨の中、ギリギリの露出でしたが、この日の試運転もあと少し、軽い足どりで山を下って来ました。
やはりHM無し、旧客、煙は無いけれど不自然さが無くいい感じです。
撮影後、２〜３分過ぎた頃にE6がカッ飛んでシロクイチの後を追いかけて行きました。
ほんと、被られずによかった〜
帰りに駅に向って歩いていると、私より5歳位上とおぼしき、マトモな鉄の方に秋田駅まで、乗せて行ってもらいました。
自分より年配の鉄の方に当時の話を伺うのは、楽しい事です。
最近は自分より上でもニワカ爺が増えて、まともに話が出来ません・・
イヤハヤと思っていただけに、昔からの鉄道好きの人と話すのは、有意義な一時でした。
その方曰く「デジ爺はネタになる被写体なら何でもいいんですよｗ」「SLなら何でもいいｗ」「鉄道の予備知識の無い輩です。」
まこと、ごもっともと聞いておりました。
こんな輩に最近よく言われる、「同業者」なんて、言われたくないですねぇ。
その方のおかげで、秋田駅では「いなほ」とC61の並びが撮れましたｗ
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