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東能代は現役時代訪れた事が無かったので、へぇ〜こんな感じのとこだったんだと眺めてしまいます。
まずは東能代のホームから、旧機関区跡で休むC61を撮影。
もとはラウンドハウスがあったであろう場所から撮影します。 よくぞターンテーブルが残っていたなぁ。
左の新たに作られたであろう短形庫には五能線用のキハ４０系が休んでいました。
後続列車で東能代に向うと、ターンテーブルでの方向転換には間に合いませんでした。
上り列車の出発までの束の間ここでしばしの休息です。 横をリゾート白神が秋田に向けて発車して行きました。 |
SL時代 別館 C61の角度
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詳細
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１８日の上りラスト撮影です。 天候が不安定なので秋田よりは露出も厳しくなるだろうと読んで出きるだけ東能代よりで場所をさがします。
東能代でカモレが遅れていると、教えて頂き、本来の交換予定の南能代から北金岡に変更との事、ならばと北金岡で撮影と決めました。
羽後の山里を行くC61。 煙は無いけど刈り入れの終えた水田。 自分の中の奥羽本線のイメージでした。
水田側からの撮影も考えましたが、逆光になるのもイヤなのでこちらから撮影しました。
ゆっくりと北金岡上り線に進入してきます。 秋田支社の企画の方がもっていた鉄道無線からは「上り接近」「下り接近」のアナウンスが流れます。
秋田方面からヘッドライトを上向きにして、赤い機関車が見えて来ました。
８１を期待していたのですが、残念ながら後藤でした。 長大なカモレを先に通して、C61は出発を待ちます。
昔だったら、このカモレもD51が牽いていたんだなぁと、遅れカモレを見送りました。 |
