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SL時代

チリも積もれば高額パーツｗ

私の心像鉄道

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少しづつ復活１

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色々な方のブログに載っている、模型の記事を眺めていて自分も少しづつ復活させようと先日ホームセンターから適当な板を買ってきました。

そこに超昔作った機関庫と給水塔、それとターンテーブルを乗せてみました。

やはり小形のターンテーブルでもスペースを結構使います。　計算が相当狂ってしまいました。
ターンテーブルのおかげで2線の機関庫を1輌用に変更。

もう一つ計算違いが、もともと不器用なのですが、それ以上に手が動かなくなりました・・orz

これからフレキシブルレールを轢かなくてはならないし、まともに轢けるのかなぁ。。。

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小さなターンテーブル

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以前から上越線小出駅にある　小さなターンテーブルと車庫がとても気になっていました。

今回初めて小出で降りたので　さっそく見学に行きました。

以前にも書きましたが　HOでラウンドハウスや大型SL用の大きなターンテーブルは　当然スペースをとってしまいます。　

そうなると　やはり　小形のターンテーブルと2線くらいの車庫が　HOでは再現しやすいですね。

その様な実物のプロトタイプが小出にはいまだ残っていました。

このクラスのターンテーブルですとC11C56あたりが絵になります。　一応電動ですので　よく終着駅の外れにある　人力の物よりは機関支区らしくなります。

これに小さな車庫　給水塔　給炭台をまわりに並べれば　それらしく見えてくると思います。

早く作って　箱に眠ってる　機関車達を並べてあげないと。

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荒れ放題

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久しぶりに実家の自室を覗いてみたら　新鶴見の前袋のヤードの様になってました・・・

実家に居た頃はブルトレがはしり　６６がフレートライナーを牽いていたのに・・　物置と化してました。

再びその日が訪れるのでしょうか・・・

3輌いた66は1輌未塗装　残りの2輌も現在の下関区の66並に汚れていました。

せめてレイアウトセクションにでもしなければ。

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機関区の風景　１

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模型で機関区を　それらしく再現するには　どうしても「詰め所」が不可欠です。
HOの場合　このての既製品がほとんどありません。　某模型店で発売していた物は　作りが一般的でなく
（凝った作りの製品でした）作るのに時間が掛かり　不器用な人間には難しいものでした。
簡単な工作で　それらしく見える物となると　やはりダンボール紙による自作となります。
そのプロトタイプに撮影した　詰め所の写真をアップしてみました。

常陸大子区の詰め所
阿波池田区の詰め所

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模型の世界への具現化

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私の鉄との係わり合いで　模型は欠かす事の出来ないファクターです。
子供の頃はＯ形にレールを敷き　俗に言うお座敷鉄道でそこで機関車や電車を走らせていました。
そのうちＴＭＳなどを読み出し　ストラクチャー付きの固定レイアウトが欲しくなりました。
シンプルなレール配置でいいから　自分が見てきた風景を模型化してみたくなり　現在もそうですが
日本では海外に比べてストラクチャーへの取り組みが遅れています。
海外物で日本の風景に合うものを買うか　後は自分で作るしかありません。
そんな訳で　撮影に行って　自分の模型に合いそうな建物があるとその写真をよく撮ってきてました。
ここにアップする写真は　私のイメージの中にある建物や機関車の写真です。　ですので線区が異なる
写真を同時にアップすることもありますのでご容赦ください。

新庄機関区の３線の機関庫です　中にはキハ111が休んでいます。　この位の大きさの機関庫が模型の世界ではちょうどいいようです。