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ぞくぞくと転入

続々と転入してくる６５３系。　長岡ー直江津間で頻繁に試運転を繰り返しています。
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まだ外装は元の職場のままです。　来年3月までに、新しい塗装で再デビューですね。
「いなほ」と同じにするのかなぁ。まだまだこのスタイルに慣れません。　カッコよくなるも、変になるも、塗装次第。
カッコいい塗装にして欲しいなぁ。

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信越線ところどころ

今回の撮影でスナップ的に撮ったものを、ちょこっとアップします。
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来年消える列車リストの様な、停車位置を示す、吊り看板。
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まだ「日本海」の看板が残っています。　もの悲しいですね。
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昔は何所のホームにもあった水飲み場、現在は使用出来ないと云う張り紙が。
今は自販で水を買えと云う事でしょうか？
列車同様色々な物が、ホームから消えて行きます。
そのうち珍百景になりそうですね。
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ばん物客車が昼寝をしていたため、気動車区が見えずじまい。
青系の塗装からえび茶色にオルペンすると、趣がかわりますね。
新津の留置線も草生してきましたね。

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183系をゆっくり撮る２

床下器具を撮影しないで、ゆっくりもありませんが、多分もうあまり出会う機会が無いかも知れないと考え撮影しました。
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681系と並びました。西日本の特急も直江津で見られるのは、来年３月までですね。
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行く先幕が再び長野行きになり、再び山へ向います。
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両先頭車とも１８３系でした。
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来年3月の改正後も生き残って欲しいですね。

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１８３系をゆっくり撮影

終点、直江津までの短い乗車でしたが、久しぶりに183系に乗る事ができました。
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先頭車は両側とも183系でした。
この色の直流特急車輌は振り子の381系を除けばこの形式で最後だったんですね。　185系からはコンセプトが変り、色々な色になってしまいました。
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記念に車番を。
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引退間際まで、普電運用であっても、定期運用に就いているのは幸せ者ですね。
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駅に停車している183系をゆっくり撮影したのは、久々でした。

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普電「妙高」で戻ります

普段は下越が中心の撮影していたので、上越の景色は新鮮でした。
最初の予定では快速「くびき野」で帰ろうと思ったのですが、天候も怪しくなってきたので、予定を変更、普電「妙高」で引き上げました。
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長野色の１８９系かと思ったら、国鉄色が来ちゃいましたｗ
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小さい橋を越えて駅構内へ進入します。
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湘南地区では、快速、団体など、殆どが１８５系に置き換わってしまい、久々に183系を見ました。
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ＨＭ付き、側面も普通の文字が、豪華な？普電です。
国鉄色と云う事で、直江津駅は撮り鉄の人が多いだろうなぁと思いながら、結構ガラガラの車内に乗り込みました。

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