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SL時代
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羽越本線の車輌たち　１

SLを待っている間やって来た、色々な車輌たち。
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新しくなった「いなほ」。　新幹線の谷間の地区を走る、都市間特急です。
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この塗装・・どうなのかなぁ。イマイチ賛否が別れそうです。
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まだまだ485系R編成も「いなほ」の運用で頑張っていました。

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天敵の季節

昨晩、新潟に住む友人と話していたら「蛙の鳴き声がうるさい」と言っていた。
ここ数年、蛙の鳴き声を聞いていない身としては、妙に新鮮な話題でした。
電話を切ったあと、何気にブログのハシゴ読みをしていたら、ある方が廃線跡の記事を書いていた。
興味ある線だったので、読んでいたら、ぎゃ！廃線跡に居たシマヘビの写真をアップしていました・・　見事ピンもバッチシの写真に、閲覧を中止してしまいました。
 
そっかぁ〜蛙の鳴き声が聞こえる所には、ヘビが潜んでいるんだよなぁ・・
確か鹿野瀬トンネルの上には、天敵がうじゃうじゃ居るって地元のおじさんが言っていたんだよな・・
その事を急に思い出してしまいました。
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今後は撮影場所が限られてしまいそうです。。。

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まだまだ主力

今回のダイヤ改正からか？信越本線を走る列車が、新潟を越えて越後線内野まで直通していました。
また、新潟発の列車も長岡を越えて柏崎まで行くようになりました。
便利になった反面・・・
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んーーー下手に寝過ごせないなぁｗ
信越線を初め新潟管内では、まだまだ115系が主力です。　211系や新型に置き換わるのは、何時になるのでしょうかねぇ。
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111系から始まる、この車体デザインを見ると、やはり安堵感を憶えます。
もうこんな秀逸なデザインの車輌は現れないだろうなぁ。

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またまた色物

去年、ＪＲ西で出現した、キハ48系による急行塗装。　確かにカッコいいが、一般型の気動車に、「ここまでするのかいｗ」と言うのが正直な感想。
それが、ＪＲ東の新潟支社にも波及。
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正面はキハ66、67とそっくりｗ　ユニットサッシが並ぶ側面はキハ65風ｗ
185系の157風塗装といい、最近のＪＲは色物塗装がブームですね。
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引退まぎわのこの時期に、なにを今更と思ってしまいます。　やるならもっと早い時期に変えろよと思ってしまいました。
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いったい何両塗装変更したのかな？
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折角変更した急行塗装ですから「べにばな」や「あがの」の運用に就いてもらいたいですね。
 

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来るもの、去るもの

長らく羽越特急の任に就いていた485系が間もなく引退、新たに「いなほ」の任に就いた653系。
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まだ653系の頭数が揃っていないので、最後の活躍をする485
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どんどん空が変化していきます。　ＳＬの通過時刻には最悪に・・
普段の行いのせいかなぁ。。。

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