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SL時代

チリも積もれば高額パーツｗ

交直流機関車

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寝台特急

今やこの列車を撮る為に、撮り鉄パパラッチが大騒ぎするブルトレ寝台特急。

昔は目的の列車の前に「ブルトレだから」って感じでシャッターを切っていました。

やはりカッコイイなぁ～　けどコイツを撮るために秋田まで遠征はしないよなと思ってしまいます。

ブルトレも定期は「あけぼの」と「北斗星」のみと寂しくなりましたねぇ。。

初めて乗ったブルトレだけに何時までも走り続けて欲しいのですが・・　利用者が減れば・・　消える運命でしょうねぇ。

秋田遠征　２

ED75の後、思い出の「あけぼの」が入ってきました。

41年前の修学旅行の最終日、これに乗って上野までの帰路に就きました。

あの時はまだ20系ブルトレで牽引機はさっき撮影したED７５だったなぁ。。　初めてのブルトレ乗車で殆ど寝ずに

上野に着きました。

どうしても、昔の事が途切れ途切れにですが、思い出してしまいますね。　歳だなぁ～ｗ

秋田遠征　１

秋の鉄道の日記念切符を使って、秋田に遠征してきました。　

秋田駅に着くと、赤い機関車がお出迎えしてくれました。

コイツは奥羽からC61やD51を追い出した張本人、ED７５の700番台ではありませんか！

コイツの検修庫が確か機関区のホーム寄りにあったのですが、全く見当たりません。

秋田に来て７５の７００番台に出会うと、奥羽に来た実感が湧いてきました。

SL達を追いやった、ED７５も今では貴重な存在です。　しかし秋田でコイツに出会うと、まだウジャウジャ居そうな気がします。　41年前の光景が現在の光景と、重なり合い、もつれ合い見えてしまいました。

直流区間の山線は青いスリッパ、交流区間の東北へ行くと赤い金太郎。

JRFご自慢のEHたちがわが世の春の如く元気に走り回っています。　私の世代でEHといえば、黒い機関車がひたすら、黙々と黒い貨車を牽いていましたが、平成生まれのロコたちは、とてもカラフルでデコトラの様に見えます。

○川急便や○ネコヤマトが、トラックに飛脚やネコを描いていたイメージなんです。

なんか最近の機関車はチャラく見えてしまうんです。　貨物用に作られたEF66でも65Fにしても、機関車に品格があったなぁと思ってしまいます。

組織が国鉄から半民のJRに変るとこんなに変ってしまうんですね。

話がまた脱線しますが、最近の662次型、頭に玉手箱を載せている様で、なんかウラシマ太郎ぽいですねｗ

サッカー観ながらのブログなので、余計チャラく見えてしまったのかも知れませんね。

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睡魔に負けて

イメージ 1

75の牽く「復興号」の撮影を終え、朝からまともな食事を取っていなかったので、ここでまともに夕食を取りました。
すると、猛然と睡魔が襲ってきたので、安全に車を止められる所に移動して、しばし仮眠を取るつもりでしたが・・
なんと仮眠のつもりが、爆睡となってしまいｗ　気が付くと朝の4時！　まだ半分以上寝ぼけていて、またそのまま再び寝込んでしまいました。

そのうち周りがガヤガヤしてきてきました。　雨も相変わらず、シトシト降っていますが、元気な鉄の人が雨など物ともせず「カシオペア」の撮影準備をしていました。

寝起きの超悪いワタクシ、邪魔になら無い様に、車を移動させ、コンビニで買ったコーヒーを飲みつつ
タバコを数本吸って、やっと目が醒めてきました。

「カシオペア」はパスしましたが、何とか「北斗星」だけは、濡れずに、クルマの中から撮影できそうな場所へ移動して、撮影しました。　結局　ドアミラーが邪魔して、外に出ての撮影となってしまいましたが・・　寒かった。。。